南湾互通现浇梁施工方案试编.docx

南湾互通现浇梁施工方案一、工程概况1、桥梁概况港珠澳连接线匝道桥共计22联，承台分为一字型和系梁型两种，墩身类型分为小花瓶墩和小门式墩，墩身的高度4m～17.1m不等，梁高1.5m～2.3m不等，分为1～3个箱室。2、施工条件2.1气候、水文本区场地属南亚热带海洋性季风气候区。工程所在区域的气温总体呈平均气温高、相对湿度大、降雨量大及暴雨天数多、暴雨出现频繁以及雾日相对较少等特征。年平均气温22.3～23℃，历年极端最高和极端最低气温分别为38.9℃和-1.8℃。年内降水主要集中在汛期（4～9月），约占全年降水的83～86％；冬半年（10～3月）降水只占全年的14～17％。2.2地质条件地下水发育，主要为网状风化基岩裂隙水及第四系松散沉淀物孔隙水，主要含水层为中粗砂、淤泥、全强风化花岗岩层，地下水富水性一般。地质情况从上至下分别为：填筑土、粉质粘土夹粘土、粗砾砂、全风化黑云母斑状花岗岩、强风化黑云母斑状花岗岩、中风化黑云母斑状花岗岩。二、工程数量南湾互通共计22联，梁高1.5～2.3m不等。具体桥梁参数及工程数量见下表。三、主要技术标准B匝道设计时速50km/h，A、C、F匝道设计时速40km/h，D、E匝道设计时速30km/h。最小平曲线半径为40m，最大纵坡为3.992%，凸形竖曲线最小半径为915m，凹形竖曲线最小半径为950m。匝道最大超高横坡度为6%。四、总体思路现浇梁施