美国GE公司的汽轮机Mark V控制系统结构,功能.PDFVIP

维普资讯 7 汽 轮 机 技 术 V 4INo．2 1999年 4月 rURBDJE r上：CH OIoGY Apt 1999 美 国 GE公 司的汽轮机 MarkV控制系统 — — 结构 、功能及可靠性 毛志伟 姚文伟 于达仁 、 弓，7 (浙江省电力试验研究所) (哈尔滨工业大学) 【摘要】介绍了美国GE公司制造、用于汽轮机控制的MarkV控制系统的主要组成部分及有关控制 和保护功能 ，分析 了系统为提高可靠性所采取的冗余设计方法及其映陷。 关键词—主———一 —————笙———至—笙1i—塾．——!—皇—堕——翌’荨一-．T一~tft 0 前 言 1 汽轮机 MarkV控制系统概述 9o年代 以来 ，国内引进 了数 台美 国GE MarkV控制系统的主要设备包括：控制 公司的PG9171E型燃气轮机发 电机组，其中 柜 ，主操作计算机 (OI)，键盘、鼠标及打印机， 燃气轮机 的 MarkV控制系统 已被广大用户 现场执行机构及有关控制元件等组成 。主操 所熟悉 。其实 MarkV控制系统不仅用于燃 作机通过 DENET(数据交换 网)与控制器 (R、 气轮机的控制，也应用于 GE公司所生产的 s、T，统称为 O)相联 ，运行人员在主操作机上 小型 及 大 、中型 汽 轮 机 的控 制 ，国 内某 对机组进行转速和负荷控制 以及运行参数监 300MW燃气一蒸汽联台循环发 电站汽 轮机 视 ，控制常数的修改等操作 ，机组运行的参数 的控制系统即采用了MarkV控制 系统。本 可通过打印机打印出来。为增加系统的可靠 文希望通过介绍该 电站汽轮机 MarkV控制 性 ，另有与控制器 (R、s、T)直接相连的备用 系统的组成、功能以及可靠性分析 ，让国内相 操作界面(BOI)，如图 1所示。 关人员能更多地 了解 MarkV控制系统 。该 电站包括两 台美 国 GE公 司制造 的PG9171E 挂m i 型燃气轮机发 电机组 ，两 台无补燃强制循环 匝 —[ _卜_．[ 器 余热锅炉 以及一 台 GE公司的209E汽轮发 电机组。汽轮机为单缸、单抽、单排汽、凝汽 匝 耥 式，额定功率103763kW，额定蒸汽流量 3481／ 1苎塑 现场设蔷 h，进 汽 压 力 5．817MPa，额 定 进 汽 温 度 487．2 ，额定排气压力5000Pa，叶片共 15 图 l Mnrk控制系统硬件结构圈 级 ，第 10级后抽汽。主汽 门和调节阀(联台 控制柜 以 3个相 同的 16位 intel80186 阀，共有 2个)设计在一个阈体 内，但 由各 自 CPU(R、S、T)模块为核心 ，另有保护模块 (P)、 的执行机构驱动 。汽轮机还配备 了 100％的 通讯模块(c)、数字输人输出模块 (QD)／~PE 旁路系统 ，由电厂的DCS系统来控制。 源供给模块 (PD)。控制器 (Q)模块存储并执 收稿 日期 ：1998—12—30