深圳关口交通拥挤情况调查3.docVIP

有关交通的数学模型有关交通的数学模型有关交通的数学模型有关交通的数学模型 问题背景问题背景问题背景问题背景：某市某中学的学生到以天桥下的十字路口，希望通过对十字路口红绿灯开设时间及车流量的调查，来研究一下有关交通的数学模型．学生分组观察的到的数据取平均后得到如下一组数：东西方向绿灯即南北方向红灯的时间为49秒；南北方向绿灯即东西方向红灯的 时间是39秒，所以红路灯变换的时间是 88秒．在红路灯变换的一个周期内相应的车流量：东西方向平均为30量，南北方向平均为24量． 问题问题问题问题：那么，在红绿灯变换的一个周期时间T内，从东西方向到达十字路口的 车辆数为H，从南北方向到达十字路口的车辆数为V，问如何确定十字路口某个方向红灯与绿灯点亮的时间更合理？ 分析分析分析分析：所谓合理，就是从整理上看，在红绿灯变换的一个周期内，车辆在此路口的滞留总时间最少．同时做如下假设：1.黄灯时间忽略不计；只考虑机动车，不考虑人流量及非机动车辆；只考虑东西南北方向，不考虑拐弯的情况．2.车流量均匀．3.一个周期内，东西向绿灯，南北向红灯时间相等；东西向与南北向周期相同． 建立模型建立模型建立模型建立模型：设东西方向绿灯时间（即南北方向红灯时间）为t秒，则东西方向红灯时间（即南北方向绿灯时间）为(T-t)秒．设下一个周期内车辆在此路口的滞留总时间为y秒． 根据假设，一个周期内车辆在此路口的滞留总时间y分成两部分，一部分是南北方向车辆在此路口的滞留时间1y，另一部分是东西方向车辆在此路口的滞留时间2y． 下面计算南北方向车辆在此路口的滞留时间1y． 在一个周期中，从南北方向到达路口的车辆数为V，该周期中南北方向亮红灯的比率是t/T,需停车等待的车辆数是V*t/T.这些车辆等待时间最短为0（刚停下，红灯就转换为绿灯），最长为t（到达路口时，绿灯刚转换为红灯），由假设2“车流量均匀”可知，它们的平均等待时间是t/2，由此可知，南北方向车辆在此路口滞留时间为 2122VttVytTT?=×=× 同理，东西方向车辆在此路口滞留的时间为yTtT=×? 所以， 212()22VHyyytTtTT=+=×+×? 模型求解模型求解模型求解模型求解： 函数 2()22VHytTtTT=×+×?是关于t的二次函数，容易求得当t=THHV+时，y取得最小值． 数值模拟数值模拟数值模拟数值模拟：取问题背景中调查的数据，即T=88，H=30，V=24，则 2222222430(88)(88)288227882788()(15)()(15)158888278827yttt=+×?×=?×?×+× 当min883048.88895873024ty×=≈=+时，秒．由此可见我们计算所得到的结果和同学们实际所观察的 数据比较接近的，这也说明此路口红灯和绿灯设置的时间比较合理． 思考思考思考思考1：上面这个模型涉及的变量只有一个（车流量），若再将停车后汽车延迟发动达到正常车速所用的时间考虑在内，又该如何求解呢？ 2：根据学校附近十字路口的交通情况，运用所学的数学知识，制定合适的变量及函数，建立相应的函数模型，分析交通状况 深圳交委：建大容量快速路以打通交通瓶颈 近期，北环大道正在实施大修工程，有些路段车道变窄后造成堵塞。薛云麾 摄 ??? 【本报讯】（记者 肖怀礼 实习生 高 曌）记者昨天从市交通运输委了解到，在我市交通面临拥堵越来越严重的情况下，交通部门将齐头并进推进东部、中部、西部交通建设，通过北环大道、皇岗路等大容量快速通道建设，力求缓解交通拥堵。 ??? 据介绍，作为我市城市快速通道的北环大道路面修缮及交通改善工程正式开工至今已近５个月，到目前主车道病害处理已全部完成。预计今年１１月底将完成主车道沥青罩面，主车道通车。２０１１年４月底前完成北环大道所有项目。 ??? 与此同时，我市各主要交通通道建设正加紧推进。其中，在东部交通通道方面，年底前将完成深惠路、丹平快速路建设；加快推进东部过境通道建设；启动坪山至盐田新通道、南坪三期、布吉西环路南延接罗湖宝岗路、布吉罗岗路（禾坑路）南延接罗湖翠竹路、布吉翔鸽路南延接罗湖金洲路等新联系通道的前期工作。 ??? 在西部交通通道方面，将加快沿江高速的建设及沙河西路快速化改造工程前期工作，年底前完成留仙大道东延段、南光－南坪立交工程建设。 ??? 据介绍，穿越梅林关的第二条城市干道新彩通道已于今年８月２５日开工建设，工期预计两年。拓宽改造梅观高速已基本完成前期工作，今年年内将动工建设。改造皇岗路为城市快速路以及新建五和大道－南坪连接线目前都已经完成前期工作，将力争在２０１１年底动工建设。而连接关内外的又一交通要道——坂银新通道走线方案也已拟定，工程预计总投资为１９．３亿元，力争在“十二五”期间建成通车。 ?