北环路下穿深基坑专家论证讲述.doc

一、编制依据 1、临汾市尧都区涝洰河生态建设工程--北环路下穿通道开槽平面图。 2、临汾市尧都区涝洰河生态建设工程--北环路下穿通道工程勘察报告。 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CCJ2-2008。 4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012。 6、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规范》JGJ167-2009。 7、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012。 8、《危险性较大分部分项工程安全管理方法》建质[2009]87号。 9、岩土工程勘察报告。 二、工程概况 临汾市尧都区涝洰河生态建设工程--北环路下穿通道位于临汾市城东、华康路以北、规划北三路至临汾云跃环保建材有限责任公司段，设计起点K2+515，终点K3+045，全长530m，其中通道暗埋段长71.475m，南侧敞口段258.413m，北侧敞口段200.112m，敞口段根据埋深不同，采用扶壁式挡土墙或悬臂式挡土墙。 本工程由临汾市尧都区涝洰河生态建设工程有限责任公司投资建设，设计单位为华汇工程设计集团股份有限公司，勘察单位为山西省第五地质工程勘察院，监理单位为临汾方圆建设监理有限公司，施工单位为临汾市城建工程有限责任公司。 本工程挖方段为K2+600～K2+715～K3+045，长度约445米，基坑上口开挖宽度56.5m，基坑底口开挖宽度32.5m，K2+600处自然地坪为455.563m，槽底标高为451.972，挖方深度为3.591m；K2+713.588处自然地坪为459.536m，槽底标高为449.536m，挖方深度为10m；K3+045处自然地坪为459.565m，槽底标高为457.769m，挖方深度为1.769m；挖方最深处为K2+713.588。挖方周围均为耕地地势平坦，没有任何的建筑物，管线等。 本工程土方开挖分三次进行，每次开挖深度均为3m，开挖至坑底标高为10m（449.536m）。开坑挖深度范围内的土质：第一层为耕土，褐黄色，稍湿，松散，以粉土为主，植物根系发育。厚度0.40～0.70m，层底埋深0.40～0.70m，层底标高456.95～459.35m；第二层为湿陷性黄土，褐黄色，稍湿，稍密，具孔隙，含少量钙质结核。厚度1.10～8.10m，层底埋深1.60m～8.60m，层底标高449.77～452.36m；第三层为细砂，褐黄色，饱和，中密，主要矿物成分石英、云母、长石、间夹薄层粉土，分选性较好，磨圆度高。厚度0.70～2.80m，层底埋深3.20～9.70m，层底标高447.57～451.06m；第四层为粉土，褐黄色，湿、密实，见云母和氧化物，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性较低。厚度1.40～5.20m，层底埋深6.50～14.50m，层底标高444.77～448.95m。第五层为粉质粘土，褐黄色，可塑，含少量钙质结核，见铁质氧化物，稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高，间夹薄层粉土和细砂。厚度3.30～10.10m，层底埋深10.00～22.20m，层底标高436.96～442.27m。第五-①层为粉砂，褐黄色，饱和，稍密，分选性较好，磨圆度较高，厚度3.40m～5.80m，层底埋深15.20～15.50m，层底标高436.96～437.07m；第六层为粉土，褐黄色，湿、密实，见云母和氧化物摇振反应迅速，无光泽反应，刚强度及韧性较低，厚度4.00～9.70m，层底埋深26.20～29.40m，层底标高429.69～433.25m。第七层为粉质粘土，褐黄色，硬塑，含少量钙质结核，见铁质氧化物稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高。该层为勘探终止地层，最大可见厚度为3.80m。稳定水位埋深1.50~9.80m，相应的水位标高445.92～451.23m，水位变幅约0.50～1.00m。 土方开挖横断面图如下图所示： 三、施工部署 1、土方开挖采取大开挖的形式，采用反铲式挖掘机、装载机、自卸汽车进行开挖，放坡系数分别为1：1。 2、基坑开挖时自南向北分层开挖，挖出的土方均采用自卸汽车运至建设单位现场指定弃土地点。根据挖土机械的情况，土方开挖竖向分三步进行，第一步采用机械开挖，开挖深度4m，土方外运至场外；第二步采用机械开挖，土方堆置于建设单位现场指定弃土地点或外运，开挖深度3m；第三步采用机械开挖，土方堆置于建设单位现场指定弃土地点，挖至标高449.836m时停止机械大开挖，标高449.836～449.536采用人工配合机械开挖至设计标高449.536m，在分步开挖过程中，挖至第二步、第三步时，因土质较软、松散，采用沿基坑中间，铺设一条施工便道，直到两步挖完随时拆除、挖出，便道做法为：600mm厚砂砾石，宽10米，长530米。 3、安全组织机构：