高速公路扩建工程监理总结.pdfVIP

沈大高速公路盖州连接线扩建工程 监理总结 编制：沈阳**公路工程咨询监理公司 沈大盖州连接线工程驻地办（梁涛） 时间： 二OO 三年八月 监理总结 一、工程概述： （一）、工程概况： 沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点K0+000 位于盖州清河广场西口，途 经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点K6+000 止于沈大团山子互通匝道出口，路线全 长6 公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30 孔立交桥一座（桥长为507 米，中心 桩号为 K2+318.36 ，跨径为 16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16 米跨径 引桥采用先张法预应力空心梁、25 米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第 15、16 孔跨 铁路25 米跨径主桥由铁路部门2002 年施工，第14 孔25 米主桥及东西引桥由中国三冶 施工），立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。 设计标准： 1、 公路等级：二级公路，平原微丘； 2 、 设计时速：80 公里/小时； 3、 桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20 级，挂车-100 ；标准轴 载为BZZ-100 ； 4 、 横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22 米，路面宽20.5 米，张漠洛立交桥 西路基宽16.5 米（过桥50 米设50 米22 米宽到16.5 米宽的过度段），路面 宽 15 米；路基两侧设置 1.0 米林台，涵洞与路基同宽；路面结构为，3 厘 米细粒式沥青混凝土，4 厘米中粒式沥青混凝土，24 厘米5%水泥稳定砂砾， 27 厘米天然砂砾垫层。 5、 路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的 设计弯沉分别为67 （1/100 毫米）、81.8 （1/100 毫米）、212.5 （1/100 毫米）； （二）、主要工程数量（设计）： 1、土石方：全线路基共挖土方13225 立方米，填土方39397 立方米，填砂砾20468 立方米，横向利用方8365 立方米，纵向利用方4860 立方米； 2 、路面：细粒式SBS 改性沥青混凝土93964 平方米，中粒式沥青碎石为93964 平 方米，5%水泥稳定砂砾97887 平方米，天然级配砂砾 102773 平方米，透层沥青93964 平方米，路缘石290 立方米； 3、桥涵工程：圆管涵共计69.5 延米/4 道，暗盖板涵38.5 延米/2 道，明盖板涵31 延米/2 道，小桥1-5 米1 座，张漠洛立交桥一座（30 孔507 米，其中第15 孔、第16 孔 由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳**公司）； 4 、加筋土挡墙：496 延米； 5、重力式挡墙：780 延米； 6、桨砌片石边沟：12228.1 立方米。 （三）、合同、造价与工期等： 该工程业主为盖州交通局；设计由辽宁**勘测设计公司和沈阳**局大桥大修设计所 共同设计；监理单位为沈阳**监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理 工程师办公室 1 个，2002 年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，2003 年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，分别是一标 （K0+000~K1+650 、K2+800~K6+000 ）由**市公路工程总公司**分公司承建，合同价*** 万元, 二标（K2+318.36 张漠洛立交桥引桥项目）由中国**机械化道桥公司承建，合同 价 1596 万元，三标（立交桥引线工程K1+650~K2+072.86 、K2+579.86~K2+800 ）由中 国**机械化道桥公司承建，合同价***万元。第14 孔25 米主桥经业主决定由三标施工。 计划工期为2002 年8 月28 日至2003 年7 月31 日，实际工期为2002 年8 月28 日至2003 年8 月15 日（因设计变更等原因致使工期顺延）。该项目合同要求质量标准为精品工程 （单位工程评分97 分以上）。 二、设计变更情况： （一）、张漠洛立交桥： 1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3 条（2 ）款关于钻孔灌注桩桩基底 回淤量的设计规定：回淤量小于5 厘米，更