K525+407.6北京路立交桥施组最新报铁路讲解.doc

K525+407.6 1孔(6.5+16+6.5)m钢筋混凝土刚构桥(北京路立交桥)施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团有限公司银吴项目经理部 二0一六年十一月 1、编制说明 - 1 - 1.1编制范围 - 1 - 1.2编制依据 - 1 - 1.3编制原则 - 1 - 1.4编制目的 - 2 - 2、工程概况 - 2 - 3、施工组织安排 - 4 - 3.1.建设总体目标 - 4 - 3.1.1质量目标 - 4 - 3.1.2安全生产目标 - 4 - 3.1.3工期目标 - 5 - 3.1.4环保、水保、节能目标 - 5 - 3.1.5文明施工目标 - 5 - 3.1.6职业健康安全目标 - 5 - 3.2.施工组织机构 - 5 - 3.2.1施工组织机构 - 5 - 3.3 施工重点及难点 - 6 - 3.4 施工规划 - 6 - 3.4.1临时辅助设施 - 6 - 3.4.2队伍部署 - 7 - 3.5 施工组织措施 - 7 - 3.5.1施工调查 - 7 - 3.5.2技术准备 - 7 - 3.5.3编制刚构连续梁施工方案 - 8 - 3.5.4搞好施工技术交底 - 8 - 4、总体施工进度计划 - 10 - 5、总体施工方案 - 10 - 5.1作业内容 - 10 - 5.2影响范围、配合单位及限速条件 - 10 - 5.2.1影响范围和配合单位 - 11 - 5.2.2限速条件 - 11 - 5.3施工工序 - 11 - 5.4施工准备 - 11 - 5.4.1现场既有设备调查及保护 - 11 - 5.4.2既有设备迁移保护方案 - 12 - 5.4.3技术准备 - 12 - 5.5施工方案 - 13 - 5.5.1营业线防护方案 - 13 - 5.5.2挖孔桩施工方案 - 13 - 5.5.3接长连续刚构桥施工方案 - 17 - 5.5.3.1桩基施工 - 17 - 5.5.3.2条形承台施工 - 21 - 5.5.3.3现浇连续刚构主梁施工 - 23 - 5.5.3.4出入口及附属工程施工 - 31 - 5.5.3.5沉降缝施工 - 31 - 5.5.3.6防水层铺设 - 32 - 5.5.3.7桥涵缺口填注 - 32 - 5.5.3.8路面恢复 - 32 - 6、施工防护设施 - 33 - 6.1区间内且距离进站信号机小于800m防护措施 - 33 - 6.2线路发生故障时的紧急情况防护措施 - 33 - 7、施工安全措施 - 34 - 7.1临近营业线施工安全措施 - 34 - 7.2人身安全卡控措施 - 35 - 7.2.1通用控制措施 - 35 - 7.2.2具体控制卡控措施 - 36 - 7.2.3在行车线施工，施工人员应执行的人身安全五条规定 - 38 - 7.3防止挖断光缆措施 - 38 - 7.4防设备及车辆侵权安全措施 - 39 - 7.5大型设备防倾覆预防措施。 - 39 - 7.6吊装安全措施 - 40 - 7.7各种用电设备的安全措施。 - 40 - 7.8机械设备安全管理措施 - 41 - 8、应急预案 - 41 - 8.1项目部应急组织机构 - 41 - 8.1.1应急响应领导小组组成成员及职责 - 41 - 8.1.2物资准备 - 42 - 8.2应急处理工作流程 - 43 - 8.3应急处理措施 - 43 - 8.3.1路基变形应急措施 - 43 - 8.3.2路基塌方应急预案 - 43 - 8.3.3挖断、破损电缆应急措施 - 44 - 8.3.4机械倒地侵入既有线应急措施 - 44 - 1、编制说明 1.1编制范围 K525+407.6 1孔(6.5+16+6.5)m钢筋混凝土刚构桥(北京路立交桥)及其附属工程。 1.2编制依据 （1）《铁路营业线施工安全管理方法》（铁运【2012】280号）。 （2）《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办【2013】02号）。 （3）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。 （4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2010）。 （5）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。 （6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2010）。 （7）K525+407.6 1孔(6.5+16+6.5)m钢筋混凝土刚构桥施工图纸。 （8）我国现行的国家、交通部、宁夏区颁布的工程质量和施工安全相关规范、规程、验收评定标准。 （9）我公司相关桥梁施工经验、技术和机械设备、人员配置情况 1.3编制原则 1.3.1严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗。 1.3.2当施工与铁路行