奥运会场馆的人员疏散模型.docVIP

奥运会场馆的人员疏散模型 黄雅丽，黄绮玲，颜学友 （1． 韶关学院2002级信息技术教育(2)班，广东韶关512005； 2．韶关学院2001级数学系数学与应用数学(1)班，广东韶关512005；） [摘要]:本文参阅大量具有实际背景的统计数据, 对交通工具使用情况做出合理评估. 针对体育场人员疏散各环节, 提出了“拥挤状态下的人流模型”、 “车辆停放优化模型” 和 “公交车疏散模型”三个子模型. 对模型进行了适用范围、边界条件、实测数据拟合等特性的分析, 得到了:体育场疏散时间、最优停车方式设计、公交车疏散时间公式等一系列具有实用价值的结果. 借助所获得的模型和结论, 给出了对运动场疏散全过程的时间、进程模拟, 并利用虚拟现实建模技术给出部分疏散场景的实况. 根据模拟的结果, 认为100 000人规模的体育场可以在 30min左右的时间内完成人员疏散. 并在此基础上提出体育场及其周边设施建设的若干优化方案. 关键词:体育场馆;停车场;疏散;调度;人流模型 1 问题的提出 2008年奥运会将在北京举行，奥运会期间的交通问题是非常重要的问题。特别是开幕式、闭幕式这样的场合，参与人员多，离开时间集中，对交通设施的建设和车辆的安排调度都是一个值得探讨的问题。 根据往届奥运会举办城市的有关交通方面的解决方案的信息，考虑到北京市的场馆设施和交通状况，设计一套可以保证在奥运会期间的任何仪式或