平衡车被禁行:出行的最后一公里路该怎么走?2016年09月19日 07:04?新浪科技?微博 新浪科技 丁壮 在北京酒仙桥上班的宋曼很无奈,骑电动滑板车上班的日子再也不能继续下去了。因为北京禁止电动平衡车之类的代步工具上路,被发现一次就要罚十块钱,躲了两次交警以后她觉得心累,又开始坐公交上班了。 宋曼住在酒仙桥东北方向的草场地。从家到公司,她都绕不开酒仙桥路和酒仙桥北路交岔的大山子路口。熟悉北京的人都知道,那是全北京最堵的地方之一,如果哪天你路过时没遭遇堵车,只能说运气不是一般的好。 最近连滑板车也不能骑了,宋曼又回归到挤公交车上班的日子,短短的几公里路,花费一个小时,还要挤上挤下,她觉得很心累。在朋友的推荐下,她尝试了火爆的摩拜单车。可是这几天,下班的时候找到一辆车太难,而且骑了一次之后,她还是准备继续坐公交。 互联网巨头、创业公司乃至车企都想解决的最后一公里问题,在宋曼看来,依然不能让人满意。如今,她又被赶回到拥挤的公交车上,和北京数百万上班族一起,在拥堵中一点一点向前挪动。绿色、智能、共享这些新概念,对她来说依然遥不可及。 平衡车隐忧 时间回到2015年,在那时电动平衡车还是被追捧的产品。平衡车厂商打出的宣传口号基本都包含炫酷、便携、速度快等关键词。在深圳和常州,非常多的中小电子厂和电机厂都因为平衡车提供配件而取得较好的业绩。新浪科技在深圳走访过程中了解到,20
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