2-6-圆柱体结合的互换性描述.pptVIP

zxb §2-6 公差与配合选择的综合分析 选用公差与配合的基本原则：在保证质量的基础上，尽量降低成本，即优先选用低的公差与配合。设计时，确定了孔、轴的基本尺寸后，还需进行尺寸精度设计。 尺寸精度设计包括下列三各方面： 1、选择基准制 2、选择公差等级 3、选择配合种类 公差等级和配合种类的选择的方法有： 1、计算法 2、实验法 3、类比法 一、基准制的选择原则 l选择基准制主要从零件结构，工艺性及制造的经济性等方面综合考虑。 1．考虑工艺, 优先采用基孔制 ①中等尺寸（10-200mm）的孔多采用基孔制，可以大大减少备用的定值刀量具的品种规格；提高加工的经济性。 例如：Ф50H7/k6 Ф50H7/f6 用一把Ф50H7的铰刀 Ф50K7/h6 Ф50F7/h6 用两把Ф50K7, Ф50F7的铰刀 ②无特殊要求优先采用基孔制， ③光孔与多个轴的配合，优先采用基孔制 ④相配孔的标准件时，采用基孔制。例如：轴承内孔 （2）以下情况采用基轴制经济效果明显 ①直接采用冷拉、冷拔或粉末冶金的棒材，采用基轴制 ②一个光轴与多个孔的配合，优先采用基轴制 ③相配轴的标准件时，采用基轴制。例如：与滚动轴承的外圈相配。 ④小尺寸的孔轴配合。例如：在钟表工业中/MEMS （3）非基准制用于特殊情况，应具体分析。因为它多用于非单一孔轴的配合 Ф50的轴是光轴Ф50k6 ；齿轮与轴的配合--过渡配合Ф50G7/k6；套筒与轴的配合—采用间隙配合Ф50F9/k6。 如果采用基孔制，要用阶梯轴 活塞连杆机构1返回 采用基孔制，要用阶梯轴，两端为过盈配合，中间为间隙配合 如果采用基轴制，则孔采用不同的尺寸公差带。 此外，在必要时还可以采用任一孔、轴公差带组成配合。 如图： 减速器中轴承盖处及轴套处的配合 箱体孔与轴承盖公差带 减速器中轴承盖处及轴套处的配合返回 箱体孔与轴承盖公差带返回 基准制的选择要点： 一般采用基孔制，减少备用的定值刀量具的品种规格；相配标准件时，将就标准件；多件配合要具体分析：光轴与多个孔的配合，优先采用基轴制，如果采用基孔制，要用阶梯轴；光孔与多个轴的配合，优先采用基孔制，如果采用基轴制，要用阶梯孔。最后协调不了，才用非基准制。 各种基本偏差的应用实例1 各种基本偏差的应用实例2 注意： 基准制只说明基本偏差的制度，不说明加工的顺序 二、公差等级的选择 选择公差等级，应在满足零件使用要求的前提下，把工艺、配合、有关零部件或机构结合起来考虑，尽量选用较低的公差等级。 1．联系工艺 按使用要求确定的配合公差Tf，应按工艺等价原则分配给孔、轴------难加工者，公差大；易加工者，公差小。 并使孔公差Th，轴公差TS满足Tf=Th+TS的关系。 具体来说： 3D（d）≤500（mm） 公差等级优于IT8，孔比轴难加工，轴TS比孔TH高一级（例如：Ф50H7/k6）；公差等级低于IT8，孔、轴取同一级（例如：Ф 50H9/d9 ）；公差等级=IT8，孔和轴的工艺等价性即孔和轴加工难易程度应相同，轴TS比孔TH高一级或孔、轴取同一级。 D（d）500（mm） 孔轴都难加工，孔、轴取同一级精度。 D（d）≤3（mm） 轴比孔难加工，轴应比孔低一级精度 2．联系配合 决定零件的尺寸精度要求时，一定要考虑配合精度。 过渡配合和过盈配合——多取较小的公差值，取孔TH多高于公差等级IT8；取轴TS多高于公差等级IT7。 间隙配合——孔TH和轴TS多与间隙X有关：X大，公差T大；X小，T小。  3. 联系相配的零部件 相配的零部件精度高，配合的精度高，孔TH和轴TS也精度高。（例如：5级精度的齿轮，其齿轮孔、轴配合的精度取IT5；与C级滚动轴承的相配轴的精度取IT4或IT5） P60的表2-9和表2-10，给出了公差等级应用的主要场合和一些主要加工方法对应的精度、成本 题外：举两个例子： 第一个例子： 第二个例子： 三、 配合的选用 配合分三大类，即间隙配合、过渡配合和过盈配合。 间隙配合主要用于结合面间有相对运动（包括旋转运动和轴向移动）的场合。 过盈配合广泛地用于各种机械零件的固定联接中。 过渡配合主要用于定位，并要求易于拆卸的相对静止的联接。 A．确定配合种类的方法有计算法，试验法及类比法。 （1）计算法：根据实际问题所依据的理论及相应计算公