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老山隧道消防设计 孙继洋 (北京交科公路勘察设计研究院北京lO0088) 摘 要 本文论述连续隧道作为一个消防供水系统的消防设计。 关键词 隧道 高位消防水池 消防控制 管道敷设 管道试压 1隧道概述 宁淮高速公路以隧道方式穿越老山，隧道全线洞穿的老山为国家级森林公园。老山1号 隧道位于浦口区老山林场境内，2号隧道从西华山与鹰咀山之间开始，沿西北向穿鹰咀山、顺 平阳山与大横山之间的冲沟出老山。老山隧道总长度达3610m，是江苏省高速公路建设史上 规模最大、里程最长的隧道工程。老山隧道在省内有“四最”之称：总长度最长；隧道跨度最大， 最大开挖跨度达19．1m；建成后通车速度最快，设计时速达100km；这也是江苏省第一条全环 保高速公路隧道，充分考虑到了老山动植物的保护。 隧道采用上下分离式形式。隧道在中部山谷设明槽(垭口)，分为1号和2号隧道。1号 隧道右洞YK6+500YK6+900为棚洞结构。 1，2号隧道平面设计为曲线隧道；1，2号隧道纵面设计为单坡，其中1号隧道左右线设计 纵坡均为2．080％，桩号由小到大为上坡；2号隧道右线隧道设计纵坡为一o．95％，桩号由小到 大为