第19章 伺服制动装置构造与维修.pptVIP

北京大学出版社 本章内容 19.1伺服制动装置构造 19．1．1真空式伺服制动装置 19.1.2气压增压伺服制动装置 19.2 伺服制动装置检修 19.2.1真空助力器的检修 19.2.2其他主要部件的检修 19.3制动力调节装置 19.3.1限压阀与比例阀 19.3.2感载阀 19.3.3惯性阀 19.4驻车制动装置 19．4．1中央驻车制动装置 19.4.2车轮驻车制动装置 19.5 ABS制动防抱死系统简介 19.5.1 ABS系统的布置形式? 19.5.2 ABS基本组成 19.5.3 主要元件结构 19.5.4 ABS系统的使用与维修 教学提示与要求 教学提示： 伺服制动装置是在液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的。本章重点介绍了真空助力伺服制动装置、真空增压伺服制动装置、气压增压伺服制动装置的构造、工作原理及检修；简要介绍ABS的工作原理及其组成。教学目标： 要求学生掌握真空助力伺服制动装置、真空增压伺服制动装置、气压增压伺服制动装置的构造、工作原理及检修方法；了解ABS的工作原理及其组成。 19.1伺服制动装置构造 采用液压制动传动装置制动柔和灵敏，结构简单，使用方便，不消耗发动机功率,但其不足是操纵较费力，制动力不够大，液压油低温流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能