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售后服务培训 学员工作手册 R55 电气 / 电子系统 MINI 售后服务 本工作手册中所包含的信息仅适用于 MINI 售后服务培训班的学员。 有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 MINI 售后服务的最新相关信息。 信息状态：2007 年 6 月 联系方式：conceptinfo@bmw.de ? 2007 BMW AG 慕尼黑，德国 未经 BMW AG （慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分 VS-12 售后服务培训 学员工作手册 R55 电气 / 电子系统 有关本工作手册的说明 所用符号 为了便于理解内容并突出重要信息，在本工作手册中使用了下列符号： 所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。 表示某项说明内容结束。 当前状况和国家规格 MINI 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的 变化促使我们不断开发各种系统和组件。因此本工作手册中的内容与培训所用 车辆情况可能会不一致。 本文件仅介绍了欧规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的 布置位置与本工作手册的图示情况不同。针对不同市场和出口国家的配置型号 可能还有其它不同之处。 其它信息来源 有关各主题的其它信息请参见： - 产品信息 - 用户手册 - MINI 诊断系统 - 车间系统文件。 目录 R55 电气 / 电子系统 培训 1 R55 电气 / 电子系统方面的更改 1 普通车辆电气系统 6 音响系统 11 显示和操作元件 20 培训 R55 电气 / 电子系统 R55 电气 / 电子系统方面的更改 由于采用了 R56 的车载网络及作为网关使 K-CAN 方面的更改 用的接线盒，因此车载网络的系统概览基本 相同。R56/R55 车载网络的区别仅在于新增 AHM 控制单元是新增设备。在某些市场中， 了一些附加控制单元并且改变了 MOST 控 挂车牵引钩为 R55 的选装配置。在 R56 制单元的连接顺序。 中 AHM 仅作为选装附件提供。 各总线系统的更改如下： 由于作为标准配置安装的电子禁起动防盗锁 满足美国的法规要求，因此美规车型中取消 PT-CAN 方面的更改 了 ELV 。 DSC 是 R55 的标准配置。因此在 R55 总 K 总线方面的更改 线概览中取消了 ASC+T 和 ABS 控制单 元。R56 仍保留 ABS 和 ASC+T 。 在带有柴油发动机的车辆上，目前使用带有