(公用)2015中考物理复习问题探究 汽油机和柴油机是怎样工作的？.docVIP

汽油机和柴油机是怎样工作的？ ◇学生提问 如图所示，这是汽油机在工作过程中某一时刻所处的状态，由图可判断，汽油机正处在（　） A.吸气冲程　　　　B.压缩冲程 C.做功冲程　　　　D.排气冲程 老师，汽油机与柴油机的工作原理是什么？汽油机和柴油机工作是有哪些相同点和不同点呀？您给我介绍一下吧。 ◇问题探究 汽油机（重要性：★★★★） 老师：好的，你先来看看下面这一实验。 如图所示，给试管中的水加热，水沸腾一段时间后，塞子被推出，同时看到试管口出现了大量的“白气”。在这一过程中，水蒸气的＿＿＿能转化为塞子的＿＿＿＿能；水蒸气的内能＿＿＿，温度＿＿＿＿，发生了＿＿＿＿现象。 学生：呵呵，这还不简单！塞子是被水蒸气做功推出去的，消耗了水蒸气的内能，塞子得到了机械能！因此水蒸气的内能减小，温度降低，才液体为小水滴的。 可是，这有什么用呢？ 老师：想想看，汽油机和柴油机工作时，是把什么能转化成的机械能？ 学生：哦，明白了：汽油机和柴油机是通过燃烧汽油或柴油，先把化学能转化为内能，再利用内能做功，将内能转化为机械能的吧！ 老师：对！你来看汽油机的结构示意图，有什么发现？ 学生：我看看，汽油机主要由进气门、排气门、火花塞、连杆、曲轴、气缸、活塞构成。 现在的图片显示这台汽油机的进气门打开了，有气体进入气缸；此时活塞向下运动，曲轴在转动。 老师，我推测活塞在气缸内做的是一种往复运动，从下端运动到下端，然后又从下端运动到上端。 老师：对！我们把活塞从气缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。图片展示的这一冲程我们称之为吸气冲程，此外，四冲程汽油机还有压缩、做功、排气四个冲程。如图所示，你比较一下四幅图，看看又有什么发现？ 学生：我看看，气缸中没有流入汽油的其他通道，那汽油应该是在吸气冲程被吸入气缸的；在压缩冲程中活塞压缩气体做功，机械能应转化为内能，气体的温度升高；火花塞点燃汽油，生成的高温高压燃气将活塞迅速向下推动做功；然后气缸内的废气被向上运动的活塞排出气缸。 四个冲程各零部件的工作情况我总结成一个表格吧。 气门开合情况 活塞运 动方向 备注 进气门 排气门 吸气冲程 开 关 向下 吸入汽油和空气混合物 压缩冲程 关 关 向上 机械能转化为内能 做功冲程 关 关 向下 产生电火花点燃汽油 内能转化为机械能 排气冲程 关 开 向上 排出废气 所以我认为：1.汽油机工作时就是这四个冲程按顺序一次次循环完成的。 2．汽油机每完成一个冲程，曲轴转动半圈，所以一个工作循环，包含了四个冲程，但只做功一次，曲轴转动两圈。 3．这四个冲程中，只有做功冲程内能转化为机械能，活塞是被燃气推动，同时活塞通过连杆推动曲轴转动的；另外三个冲程活塞则是被曲轴向下拉动和向上推动的，是要消耗一部分机械能才能完成的，所以可称为辅助冲程。 柴油机（重要性：★★★★） 老师：你总结得非常好！ 学生，再来看看柴油机的结构示意图，你想想四冲程柴油机又是如何工作的？ 如图所示，柴油机主要由①进气门、②排气门、③喷油嘴、④汽缸、⑤活塞、⑥连杆、⑦曲轴构成。 学生：从图中我看出，柴油机气缸上部与汽油机不同，汽油机顶部有一个火花塞，而柴油机顶部则是一个喷油嘴。这说明柴油机吸气冲程并没有吸入柴油。 四冲程柴油机的工作过程也应由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断按顺序循环完成。其中压缩冲程和做功冲程有明显的能量转化。压缩冲程也是消耗机械能，转化为气缸内气体的内能；做功冲程也是燃气推动活塞做功，内能转化为机械能。 老师：呵呵，你的推测正确！柴油机正是在压缩冲程末通过喷油嘴向气缸内喷射雾状柴油的，这些柴油进入气缸后会立即猛烈燃烧。你想想，这是为什么？ 学生：我想想，这应该是压缩冲程末气缸内空气的温度超过了柴油的燃点的缘故。看来柴油机的压缩冲程要比汽油机的压缩冲程对气体的压缩程度大。 老师：对啊，我们把汽油机的燃烧方式称为点燃式，柴油机的燃烧方式称为压燃式。还要告诉你的知识是：柴油机的效率要比汽油机高一些，但柴油机比较笨重，所以轻型汽车一般用汽油机当发动机，而载重汽车则一般配用柴油机当发动机，你要记住呀。 ◇学生笔记 汽油机与柴油机的工作过程： 1．四冲程汽油机和柴油机都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断按顺序循环完成工作的；原理都是将燃气的内能转化为机械能的。 2．汽油机吸气冲程吸入的是汽油和空气的混合物，而柴油机只吸入空气； 3．汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式。 ◇要点训练 1．关于热机，下列说法正确的是( ) A．随着科学技术的发展，热机的效率可达到100％ B．四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 C．柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 D．柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的