三環西路高架快速路工程环评报告书书.docVIP

徐州市三环西路高架快速路工程 环 境 影 响 报 告 书 （一）建设项目概况 1、建设项目的地点及相关背景； 为促进和推动城市发展，为居民出行提供了快速通道，实现城市各层次路网的合理分工和协调，引导城市交通合理有序运行。构筑城市快速环线，完善城市多层次路网体系。对原三环西路进行改扩建，项目地理位置如上图。 2、建设项目主要建设内容、规模、建设周期和投资 表-1 主要工程内容和数量表 序号 项目 单 位 数 量 备 注 1 道路 Km 6.151 2 桥梁 大中桥 m/座 120/1 小桥 m/座 10/1 匝道桥 m/座 790/4 3 涵洞 箱涵 m/道 84.5/4 管涵 m/道 60/5 4 涵式通道 m/座 6/1 5 交叉工程 处 1 6 新建收费站 处 1 房建区占地40亩 7 绿化 Km 6.151 8 排水 Km 4.3 10 植草防护 万m2 4.4 11 土方数量 挖方 m3 84660 填方 m3 390931 弃方 m3 57660 12 沥青砼路面 万m2 5.6 13 新增永久性占地 亩 287.46 14 拆迁建筑物 民房 m2 12040 厂房 m2 6058 15 安全设施 Km 6.151 本项目建设如下7.98km，投资估算总金额45.12亿元，其中建设费用24.97亿元。 高架快速路、地面辅道标准断面为双向六车道，高架快速路设计车速80Km/h，地面辅道设计车速50Km/h。 全线快速路高架段6.045 公里，地面段1.935 公里。三环西路共设置出入口9 对，其中高架桥上下匝道5对,地面出入口4对。 本项目于2014 年开工建设，2015底年建成通车，建设工期1 年。 投资估算总金额45.12亿元，其中建设费用24.97亿元。投资万元。拟建项目是城市快速路符合《产业结构调整指导目录（20）》（发展改革委令201第号）符合《江苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录》四、交通运输、物流及邮电通信业 （一）交通运输业 2、公路 （1）公路及路网配套建设项目的建设符合。 本项目路线跨越的废黄河和丁万河，根据两条河流的水质监测结果，水质指标中的pH、高锰酸盐指数、化学需氧量SL63-94）相关标准。丁万河由于两岸的生活污水排放，同时河道水位较低，使得河流BOD5指标不符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准。 项目所在区域地下水环境质量指标均符合《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类水标准，地下水水质良好。 声环境 监测结果表明，受现有老路、北环、陇海铁路的交通噪声影响，项目沿线的监测点除三个小区外其它敏感点的监测点均出现了不同程度的超标，1类区超标尤为严重。 不同楼层监测点噪声值的变化规律为：由于效应，出现了。 由监测结果可知，在距离现有道路米处噪声值满足类标准，在距离米处噪声值满足类区标准在距离米噪声值满足类区标准 环境空气 根据现场监测数据，区域NO2和PM10的监测结果均符合二级标准要求，项目所在区域环境空气质量状况良好。 生态环境 （1）项目越未； （）（）项目沿线没有珍贵野生动植物、水生生物分布； （）拟建项目评价范围内，自然陆生生态已基本为人工农业和城市生态所取代，自然植被已基本消失，没有国家重点保护的野生动植物。环境要素 评价范围 水环境 环境空气 声环境 中心线两侧200m范围内，各类施工场界外00米范围内； 生态环境 社会环境 （三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 1、建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况，对生态影响的途径、方式和范围； 1）、施工期污染排放 水污染 本工程施工期排放的废水主要来自：①施工机械、施工物料、施工泥渣、生活垃圾受雨水冲刷产生雨污水以及混凝土拌合砂石料冲洗废水等施工废水；②施工营地生活污水；③桥梁改扩建过程中桩基水域施工造成水体浑浊。 （1）施工废水 施工废水包括砂石料冲洗废水和冲洗油污水。 混凝土制备过程中产生砂石料冲洗废水，产生地点为混凝土制备站。砂石料冲洗废水的主要污染物为SS，平均浓度约12000mg/L。本项目现浇或预制混凝土构件采用车载泵送商品混凝土，现场不设置混凝土制备站。因此，本项目施工期的砂石料冲洗废水产生量很少。 车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷等产生了少量含油污水。污