2 既有涵接长专项施工方案.docxVIP

目 录1 编制依据、编制原则11.1 编制依据11.1.1 路局下发关于营业线施工相关文件11.1.2 验收标准及规范11.1.3 设计文件11.2 编制原则22 工程概况22.1 工程简介22.2 施工项目基本情况22.3 自然条件32.3.1 地质水文情况32.3.2 气候情况72.4 主要内容及工程数量72.4.1 主要施工内容72.4.2 主要工程量72.5 施工地点和时间92.5.1 施工地点92.5.2 总体工期安排122.6 施工负责人143 影响及限速范围143.1 结构物与营业线位置关系143.2 影响及限速范围144 施工程序255 施工工艺技术255.1 施工准备255.1.1 技术准备255.1.2 施工现场调查275.1.3 施工机械准备275.1.4 施工材料准备275.1.5 夜间施工准备275.1.6 其他施工准备285.2 D便梁安装及架设285.2.1 铁路封锁、慢行285.2.2 便梁支墩施工295.2.3穿钢枕、应力放散及D梁架设305.2.4 D便梁拆除315.4.4 便梁施工注意事项315.3 红线内既有结构物移除325.3.1防护栅栏施工325.3.2 翼墙拆除335.4 基础水泥搅拌桩施工335.4.1 施工工序流程335.4.2 施工工艺345.5 临近铁路营业线基坑防护方案355.5.1 钢板桩围堰施工方法365.5.2 基坑开挖施工375.6 框架涵现浇施工385.6.1 支架模板结构形式385.6.2 模板制作、安装385.6.4 混凝土浇筑406 资源配置计划416.1 劳力组织416.1.1 劳动力配置416.2.2 人员培训426.3.2 人员职责426.2 机械配备447 安全质量保障措施467.1 安全保障措施467.1.1 安全风险分析467.1.2 安全控制点和相应的防范措施467.2 轨道几何状态、基坑、路基及便梁位移监测及养护527.2.1 轨道几何状态监测527.2.2 基坑、路基位移监测527.2.3 铁路架空（D便梁）地段巡视保养527.2.4 便梁位移监测537.3 质量保障措施547.3.1 质量目标547.3.2 工程质量保证体系547.3.3 工程质量保证制度597.3.4 主要施工项目质量保证措施618 应急预案638.1 总则638.2 预防与预警648.2.1 危险源分析及防控措施648.2.2 预警行为648.3 应急组织机构658.4 应急响应分级658.4.1 Ⅲ级应急响应的启动程序668.4.2 Ⅲ级应急响应的要求668.4.3 Ⅱ级应急响应的启动程序678.4.4 Ⅱ级应急响应的要求678.4.5 Ⅰ级应急响应的启动程序688.4.6 Ⅰ级应急响应的要求688.5 应急预案698.5.1路基下沉应急救援预案698.5.2挖断管线应急救援预案698.5.3吊装侵限及触电应急救援预案698.5.4吊机倾覆应急救援预案708.5.5高处坠落和物体打击应急预案708.5.6火灾应急预案718.5.7应急物资与装备718.5.8 应急物资设备保障728.6 应急物资设备保障728.7 应急抢险预备队728.8 作业人员受伤后的输送线路和工具728.9 避免抢修施工中延点的措施728.10 其它738.11 说 明739 指挥体系739.1 施工等级739.2 组织机构739.3 主要管理人员配置74附件一：相关设备管理单位应急联系电话76附件二：应急常用电话表76附件三：项目部应急领导小组名单及联系电话77附件四：二架子队应急领导小组名单及联系电话77附件五：安全应急联络步骤框78附件六：应急抢险设备及材料表79附件七：应急预备队80附件八：应急响应程序81附件九：水泥搅拌桩机防倾覆计算资料82附件十：既有框架接长施工监测方案84附件十一：大型机械安全卡控表89既有涵（K263+507.54、K284+655.55、K292+218.34、K294+400、K314+130.49）接长专项施工方案1 编制依据、编制原则1.1 编制依据1.1.1 路局下发关于营业线施工相关文件《铁路安全管理条例》（国务院639号令）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运〔2014〕180号）《沈阳铁路局工务系统施工作业安全防护实施办法》（沈铁工[2013]77号）《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运〔2013〕37号）《沈阳铁路局工务系统普速铁路作业安全防护办法》（沈铁工〔2014〕398号）《白城工务段作业安全防护实施细则》（白工安发〔2015〕4号）《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》（建工函[2009]2