船舶电站操作训练总结.ppt

* * * 排整齐 * * * * * 图下面是否加文字说明 * * * * 换一个讨论的图和总结评价的图 * * 插图 * * 准备文字说明 * 改网页 * 三、教学方法与手段 3.订单培养，工学交替 订单培养是我院的一个鲜明特色，本专业与中海国际船舶有限公司等20多家企业签订了战略合作协议，50%以上的学生入学后就进入订单班。通过订单培养、工学交替，整合了学校、企业的教育资源，使教学内容符合生产内容，教学过程与生产过程相结合，培养了受企业欢迎的“用得上、上手快、留得住”的人才。 订单双选会会场 教师使用订单企业赠送的实训设备教学 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 1 2 3 案例分析 根据企业实际船电维修中真实的情景加以典型化处理，形成供学生思考、分析和决断的实例。 引导文法 借助引导文等教学文件，引导学生独立学习和工作 。 角色扮演法 学生是演员，教师为导演 。通过身临其境，使学生在真实的工作环境和工作过程中掌握知识和技能。 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 案例分析 教学法 案例1 以某轮1#发电机电压偏低，充磁后，仍然偏低。试分析原因，并提出解决方案。 案例引入 分组讨论 总结评价 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 案例分析 教学法 原因分析 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 引导文教学法 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 引导文教学法 引导文 资讯获取 决策、计划 实施、检查 总结、评价 交流、讨论 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 角色扮演教学法 B E C D A 确定角色人选 表演阶段 结果分析 总结 经验探讨 项目6 船舶并电操作 3.2 教学方法 三、教学方法与手段 角色扮演教学法 任务实施 总结分析 经验探讨 角色分配 船东代表、验船师、船舶修造厂技术人员、船员等 3.3 现代教学手段的应用 三、教学方法与手段 本课程建立了网络课程学习网站，有丰富的教学资源，主要有：基于工作过程系统化的电子教材和与目前教学实施过程完全同步的电子教案、多媒体课件、实训项目指导书、习题库，开通网上答疑、在线测评，案例库等，学生能够利用网络学习网站进行个性化的学习，在网络上不受时间限制，不受学习进度限制，进行本课程的学习、预习，复习和测试；也可利用网络的交流平台进行交流、讨论和答疑。另外，还可通过链接，到校外资源上去寻找参考资料和拓展学习。 1. 建立课程学习网站，便于学生自主学习 4.1教学团队 四、课程实施保证 本课程共有11名教师，其中10名专任主讲教师，另聘请航运企业3名轮机长担任实习指导。教师中副高1人，讲师8人，助教1人,其中具有硕士学位1人，硕士在读2人。青年教师，实践能力强，整体知识结构层次高，教学水平强。本课程主讲教师长期工作在教学与科研第一线，具有扎实专业理论知识、丰富的教学实践经验和企业实践经验，具备“双师型”素质教师达到100%。 4.1教学团队 四、课程实施保证 主编/参编教材: （2）《船舶电站操作指南》 陆宝成 主编 （3）《船舶辅助设备检修与管理》 翟伟 主编 （4）《电工工艺训练指南》 蔡圣涛 主编 发表论文 课程组教师近两年来共发表论文13篇，其中：核心期刊论文1篇，教改论文3篇，专业论文10篇。 教科研项目 完成科研项目2项，在研科研项目2项，在研教研项目1项。 4.2 校内实训条件 四、课程实施保证 多年来学院按照“技术先进、环境一流，集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体”的原则，利用主管单位专项拨款、自筹资金、企业资助等方式累计向本专业投入设备购置费和研发经费共计2500多万元人民币，建设了处于国内和国际先进水平的实训基地。现有实验、实训室建筑面积达3000平方米。这些校内实训基地的建设极大地满足本课程生产性实训或仿真实训的需要。为本课程提供服务的实训室主要有（1）轮机车间；（2）船舶动力装置拆装实训室；（3）船舶模拟器实训室；（4）电工工艺实训室 ；（5）船舶动力装置操作实训室。 4.4 学校的政策支持与措施 四、课程实施保证 建成精品 辐射示范 制度保障 组织保障 师资保障 经费保障 确保课程的创新性、先进性、科学性、系统性、整体性、适用性及示范性 六、课程特色 按国际标准设置课程，课程建设与行业企业结合紧密 结合行业标准实施“课证融合”，开展项目化课程设计 以真实工作任务为载体，深化“工学结合、理实一体、做学合一”的教学模式改革 特色一 特色二 特