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制冷剂与润滑油 专业：铁道机车车辆 班级：313-2 制作人：张健豪 专业课老师： 熊小青 资料搜集方式： 参考课本《客车空调装置》、网上搜 集 制冷剂 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环所必需的工作介质。制冷剂的热力状态在制冷循环中是不断发生变化的，如在蒸汽压缩式制冷循环中，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却系统的热量而蒸发成为蒸汽，在冷凝器中将热量传递给周围环境介质(空气、水等)而被冷却冷凝成液体。制冷机借助于制冷剂的状态变化，完成制冷循环，达到制冷的目的。 一、对制冷剂的要求 1.热力学方面的要求： 1）在标准大气压下，制冷剂的蒸发温度要足够低。 2）临界温度要高，在常温或普通低温范围内能够冷凝液化。 3）在工作低温下，蒸发器中制冷剂的压力，最好接近或稍高于大气压力，以防止系统外部的空气或水分渗入系统内。 4）在常温下冷凝压力不宜过高(小于1.5 MPa) 。 5）制冷剂单位容积的制冷能力应尽可能大，以便提高制冷效率，减小制冷剂的循环量。 6）应有较高的导热系数和放热系数，以提高热交换器的工作效能，减小热交换器的尺寸，提高传热效率。 2.物理