SUV欧洲自驾游的方案.ppt

欧洲自驾游 ——至今思大汗，重征欧洲途 目 录 我的梦想 我喜欢大自然，喜欢开着车在山路中边走边享受一路美景。 我喜欢汽车，经常是人到哪车到哪，已经被朋友戏称人不离车车不离人。 我喜欢摄影，用相机记录每次出行中的点点滴滴。 于是，我爱上了自驾旅行，喜欢在路上的感觉。 国内自驾之后，感叹国内大假的人山人海，我开始了境外自驾。经过1个 月的准备，2008年春节前从河口出境，由北向南纵穿了越南全境，历时15天的旅行让我感受到了不同的自然与人文美景，同时也对自驾车走东南亚树立了信心。在从越南回国的路上，我们就在计划下一个目的地—马六甲，我的心中还萌发了再下一个目的地—欧洲。 2008年10月30日已经从老挝回来20来天了，这一天我决定开始计划自驾欧洲。 11月6日收到米其林Jennifer回的邮件，支持我的自驾欧洲旅行，并可以 赠送我要的欧洲地图。在Jennifer的支持下，花了整2个月时间，于2009年1月6日完成了路书。 我的梦想 我是准备自驾车从昆明出发，12天从西南到东北，由满洲里出境；17天由东往西横穿8000公里俄罗斯；7天的芬兰北极之旅；14天挪威海峡和瑞典科技的体验；4天时间穿游童话王国；10天漫游德意志；然后看4天的郁金香和风车；3天丁丁历险记； 接着18天走遍法兰西；用11天感受西班牙的火热和大西洋海岸的葡萄牙； 再用12天从尼斯到西西里岛再到威尼斯；继续9天瑞士美景与水晶的眼睛之旅； 10天的奥地利耳朵之旅；花4天时间看看陈佩斯他兄弟俩的城市；鼹鼠的故乡—捷克需要11天来体验浪漫的旅行（含斯洛伐克）； 用6天时间在波兰寻找琥珀； 用7天时间北上穿越波罗的海三国；经过16天由西向东再次穿越俄罗斯，回到满洲里；从东北一路南下转向西南回昆明，漫漫长路，7万公里，189天………. 飞翔式气格格栅 对于外出游玩/旅行的目的地，“城市周边游”成为近半数被访者的共同目标。其次“省外游”和“省内游”也吸引了不少消费者。而选择“港澳游”和“境外游”的寥寥无几。 在我国边境地区活跃着一些民间自驾游爱好者，喜欢自驾游外出，主要集中在祖国的西南，重要因素是旅游资源丰富、通过手续简单、双边贸易繁荣等； 向欧洲等地，几乎都是以在国外汽车租赁为主，鲜有从国内开车出行； 部分国产品牌在炒作市场，利用测试车辆出行的油耗，例如哈弗的“半箱油 ，行1300公里到俄罗斯 ”等，获得好的宣传效果； 欧洲自驾游是对于品牌的信心和自驾者的考验，本身就是一个传奇； 1990年3月，量子基金的创始人之一吉姆·罗杰斯驾驶奔驰摩托车穿越了六大洲，行程超过10万公里。然后，用一本书《投资骑士》写出了其他任何资料和图书都难以给出的第一手资料。 1999年1月1日，57岁的吉姆·罗杰斯和他的未婚妻佩奇·派克驾驶奔驰汽车历时1101天，穿越了116个国家，行程245000公里。这次旅行在罗杰斯看来，中国将是一块投资的热土。 2001年7月，廖佳只身驾驶捷达王轿车环绕欧亚大陆；2006年8月15日，捷达卖出了第100万辆。捷达在不断宣传着它的质量。 2004年6月，廖佳三姐妹在丰田赞助下驾驶丰田越野车穿越俄罗斯、欧洲、非洲。体现了丰田的口号：有路就有丰田车。 2007年7月，宁锐夫妇驾驶大众公司赞助的斯柯达汽车同样穿越俄罗斯、欧洲。第一次上海生产的斯柯达汽车回到了捷克老家。 当年蒙古号称马背上的民族，现如今驾驭民族品牌的车自驾游欧洲，寻访大汗当年留下的印记，不失为民族精神的一种体现； 大汗征服的欧洲领土太多，例如：俄罗斯、波兰、芬兰、 阿尔巴尼亚、 土耳其、 匈牙利、 保加利亚、 罗马尼亚、 马其顿共和国 、马耳他 塞尔维亚、 科索沃 、克罗地亚 、爱沙尼亚、 拉脱维亚 、摩尔多瓦 、乌克兰、 白俄罗斯、 立陶宛 等； 这决定这次自驾游不是短期能够完成的； 成吉思汗，在位期间，征服地域西达黑海海滨，东括几乎整个东亚，为世界历史上著名的横跨欧亚两洲的大帝国之一，1995年12月31日成吉思汗被美国《华盛顿邮报》评选为“千年风云第一人”。建立起庞大的蒙古帝国，将东方和西方连为一体。。“千年第一人”当之无愧。 走民族品牌尚未走过的路，迅速提升华泰轿车在广大车友中的名气和地位，用他们的口碑去传播； 树立民族品牌品质的新形象，重新让国民审视自主品牌的成长，这是以品质为保证的； 暗示厂家进军欧洲乃至全球的决心（海鸥飞越高山、海洋）； 打着“国内史上最长的自驾游”、“民族品牌首次单车欧洲十万公里征途”、“欧洲自驾游的先驱者”、“万里走单骑”等口号来宣传； 当然，还有本人多年征服欧洲自驾游的夙愿。 来自民间的也是最公立的，对于华泰品牌的推广起着不可估量的作用； 给国内自驾游的驴友一个全新的高度，并提供一个全方位的公益指导手册； 让国人从自驾游角度充分认识一个全新的欧洲； 在