丙烷装车方案2015.1.16.doc

中间罐区丙烷装车方案 1、丙烷装车时间：2015年 1月26日至2015年2月26日 2、丙烷装车地点：丙烷罐区与机柜间之间马路 3、丙烷装车组织机构： 中心管理人员 张泽龙 韩华山 王瑞杰 艾小兵 装置管理人员 杜 军 朱 晓 王 琎 吕胤瑧 操作 负责人 刘文辉 薛成粱 杨 武 李梦雅 刘 朴 刘 飞 王志伟 卢 攀 白 旭 高娟娟 田 敏 王 斌 车小龙 白小兵 张 蕾 李 琳 屈小红 闫 焘 李春锋 王秀东 李强峰 贾 靖 4、装车前的准备工作 4.1给P-4805A/B泵回流管线上的自动调节阀FV48105后连接液相丙烷装车金属软管，并给FV48105阀后的闸阀处加盲板；给补压线火炬气排放管线上的自动调节阀PV48019和调节阀后闸阀之间的短接上预制一个1导淋和法兰，连接装车用气相金属软管，且气密合格； 4.2 关闭P-4805A/B泵出口去DCC装置的界区阀门；关闭FV48105阀和发后的闸阀；P-4805A/B泵的单体试车、联动试车合格； 4.3 安全附件、防静电接地整定、现场监控系统及电话对讲系统测试完成已检查良好备用； 4.4 消防安全设施齐全，消防水和消防系统经调试合格可用，灭火器材已按规定配备齐全，可燃气体监测报警系统、火灾报警系统调试合格，具备使用条件； 4.5 利用警戒线封锁丙烯罐区北侧区域消防通道和Q4路北段，丙烷装车场地完全具备装车条件，装车区灭火器材到位，并检查良好备用； 4.6 安全防护用品（具）齐全，界区内的洗眼器已调试合格，具备使用条件； 4.7 装置区内照明齐全，杂物已清理干净，道路畅通，道路硬化完成，通讯设施投用良好； 4.8 丙烷罐区火炬系统具备随时投用条件； 4.9 界区、路口警戒线标识明确、到位； 4.10 丙烷槽车行进路线明确；（后附槽车行进路线图） 4.11公用工程：生活水、电、仪表空气、低压氮气和装置空气等具备使用条件； 4.12丙烷装车方案已经审批完成，且组织岗位人员学习,能够熟练掌握操作要领，并能认真贯彻执行； 4.13操作人员穿戴好劳保防护用品，消防车和消防人员到现场； 4.14 确认DCS操作人员和现场通信畅通。 5、丙烷装车原则及要求： 5.1 丙烷槽车进入装车后,必须对槽车的装载量、阀门、安全阀、压力表等安全附件详细检查,确认静电接地无异常 5.2 将气、液相软管,同槽车上对应的气、液相接口连接,检查确认无泄漏 5.3 检查丙烷球罐液位并记录 5.4 装时密切注意观察槽车内的温度、压力、液位变化,丙烷装完后立即关闭阀和其它阀门 5.5 装车过程中操作人员不得离开现场。在正常装车作业时,不得随意启动运输车辆装车时要关闭汽车发动机采用手制动加防滑块,防止车辆滑动。装车现场严禁烟火附近不得有明火或大量散发设施 5.6 当环境温度高时槽车自身压力高于球罐时应对槽车采取喷淋降温 5.7 雨雪天气及有其他不安全因素存在时应立即停止作业并妥善处理 5.8 装车场地拉警戒线，并有专人监护，及时处理突发事件； 5.9 丙烷初始装车速率大概每小时1.5~2小时一车； 5.10 待装槽车在距离装车点200米以外待装区等待； 5.11正常情况下利用球罐和槽车之间的压差进行自压装车，当压差太小无法自压装车时可启动P-4805A/B泵进行装车。 6、注意事项 车在装，驾驶员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象 6.2 装车作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭 6.3 操作工操作时戴好手套，装软管时必须，，以防被液化丙烷冻伤遇到天气，附近有明火、火灾，装车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止装车作业 6.5槽车严格按照规定吨位充装，严禁超装； 6.6 司机必须检查车装操作箱内阀门已关好，且所有与车连接件彻底分离后方可驶离装车 6.7 车辆入厂时必须配带防火罩； 6.8 装车必须有专人监护。 7、丙烷装车具体步骤 7.1 接到通知后，确认场地槽车站停位置附件齐全，灵活好用 7.2装车前的检查，无异常情况方可装车；检查罐内压力、温度用的管线阀门、法兰、压力、工艺流程是否正常，加强前后联系 7.4 气密正常后再次检查丙烷装车流程 接允许装车通知后 7.5拧开液位计防护罩，拔出滑杆液位计，检查液位，打开紧急切断阀，缓慢打开车上液、气相手阀，检查有无泄漏 7.6总体装车流程： 液态丙烷由球罐输入P-4805A/B泵进口管线，然后通过P-4805A/B泵出口回流管线上的自动调节阀FV48105后连