候车亭的设计实例.pptVIP

公共设施设计 ——候车亭设计 授课教师：樊衍 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 候车亭是公交汽车停靠站和乘客乘换汽车的环境设施。理想的候车亭一般需要有遮阳、避雨、挡风的功能，此外还需要保持空气的流通。 标准的候车亭是由站台、站牌、顶盖、隔板、支柱、防护栏、夜间照明、座椅等几部分组成。现在的候车亭大多数是与广告牌相结合的。法国的“标准化公共车站”就是以这一形式发展起来的。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 JC Decaux于1970年设计的标准化公共 车站。 1955年．Jean—Claude Decaux(1937年出生)创立了一家专营高速公路广告箱业务的公司。1964年政府提高征收的税额后，JC Decaux就开始向城市广告方面发展了。当时他提出全新的概念，是让广告刊登者全额出资负担建设市内一流的公共汽车站的赞用，同时他们也享有在车站刊登广告的权利。 由此，第个项目在里昂试验，此后很快 就在刷边的城市Grenoble、AngerS以及Poiiers发展起来。在最初的几年，JC Decaux总是受到广告刊登者的众多质疑，他们并不相信这样相对而言比较小的广告会有多大的影响。 但是，JC Dccaux的创举为公司开辟了新的道路。20世纪70年代初期，随着“标准化公共车站”为众多法国人熟知，公司的业务也腾飞起来。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 JC Decaux电是1972年MuPI广告灯箱(城市移动信息窗)的发明者，他还发明了PISA(动画信息服务点)。以为市政府建设公共车站作为交换条件， Decaux获得了在所有公共车站刊登广告的权利。 此外，公司的交货期非常短。从产品的设计、生产到安装仅需12个月。JC Dccaux非常注意保持城市环境的美感，他也很善于根据文化和传统的区别变换各移动设施的风格。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 图7—4候车亭灯光的细部设计。 图7—5候车亭的顶棚上有钢丝网可防护垃圾粘在玻璃上，但却影响了玻璃的美观。 图7—6候车亭的侧面可用来张贴广告，其收八可用于候车亭的维修与保养。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 图7—8至图7—10候车亭均是圆弧形的顶棚，这样的结构有利于雨水的滑落，减少顶棚的压力。 图7—9候车亭的支柱像棵大树的干．在顶部分开若干树杈，支撑着候车亭的项棚。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共设施设计 ——候车亭设计 不管候车亭的造型如何变化，一般是由金属材料构件组装而成的。只有少数的有众多文化古迹的城镇，为了不破坏小镇古朴的风貌，是用木质材料制作候车亭。 图7—1 2造型古朴的候车亭。用木质材料搭成小凉亭的形式．在周围黄色树叶的映衬下．显得别有韵味。 图7—1 3候车亭的顶棚犹如伸展双翅飞翔的海鸥，感觉轻盈、灵动。 Evaluation only. Created wit