选型指南和特殊应用.pptVIP

科氏流量计选用指南/特殊应用 内容提要 选用直管还是弯管流量计？ 压损最小化 精度及零点稳定性 量程比 流量计的腐蚀指导 科氏流量计选型所需的工艺参数 传感器选型流速考虑 高闪蒸压力液体选型考虑 贸易交接应用 看用户的需求 直管 可清洁 自排空 易于检查 无堵塞 卫生型 弯管的灵敏度远比直管出色 Delta T = 流量 频率 = 密度 流量测量灵敏度 弯管 FSF = 60 microsec. 直管 FSF = 5 microsec. FSF(Full scale flow rate) 指满量程所对应的相位差，对应了流量灵敏度，即同样的流量可产生多大的相位差 流量管振幅 弯管振幅为0.8 mm 直管振幅为0.1 mm 安装方面弯管受影响最小 应力 振动 寿命 驱动频率 弯管驱动在80 - 180 Hz 直管驱动在500 -1,000Hz 管壁 振动影响 振动影响 – 较差的驱动设计(双弯管) 振动影响 –较差的驱动设计(双直管) 振动影响 – 较好的设计 压力损失实际上是流量计性能，量程比和运营成本间的优化平衡指标 流量精度，重复性和量程比通常能够以选择口径小于过程管道的流量计来提高 但是较小的流量管内径会增大永久压力损失 低压损 经常有人说: “流量管越短，压损越低”，但是…. 压损主要是由内管直径决定的 压损与流量管内径的四次方成反比 压损与流量管长度成正比 压损主要是由内管直径决定的 在高流速应用中，介质测量通道长度变得很重要 设计结果举例 – 分管 不要只相信流量计的公称口径 影响压损的因素是内部的流量管，而不是法兰口径 因为很多流量计由于技术的原因，内部流量管的直径比法兰的口径小 选型时不要仅看说明书上的口径，看计算书 考虑精度时不要忘了零点稳定性的干扰 流量计的腐蚀指导手册 - 传感器材质 腐蚀 一般的腐蚀 常规的电-化学反应 通常无需担心, 因为: 材质磨损是可测的 可预计 相对易于保护或控制 点蚀 局部腐蚀 点蚀, 裂缝, 晶体间腐蚀 非常大的问题, 因为: 内部 难以预计或测量 由点蚀产生裂缝 失效 机械疲劳 机械疲劳 MMI 防腐指南 MMI 防腐指南 腐蚀疲劳 过程介质信息 化学名称 浓度 温度 其他 溶液, 悬浮物, 气体 化学族性 含水, 有机, 无水 氯化物成分 选型软件 – 开始屏幕 基本信息屏幕 过程参数输入屏幕 组态输出屏幕 常见的应用类型 勾画一个应用草图在你的脑海中或在纸上 需了解一点点你的工艺….. 罐、容器、设备（进-出口） 泵-类型、安装位置 工艺管道-排空能力、安装高度和尺寸 阀门-安装位置、类型 控制系统-PLC、DCS、本地显示 输出/输入需求-毫安、频率、数字通讯. 工艺和设备图 工艺信息需求，为什么？ 精度要求/最大允许压损 工艺流体和流体类型 流速（最小/操作/最大） 压力 温度（工艺和环境温度） 密度 粘度 管道尺寸 工艺或终端连接方式 二次外壳耐压 接液材料 表面光洁度要求 装车应用 概括应用需求 在将来想要替代现存的贸易交接称来提高工厂吞吐量。 当前装车工艺： 需要两位操作工，一位工人需要去开/关泵，另一位需要去观察槽车的液位并使得最大化装载。 装车在一个地方，装完后，需要到另一地方称量和打印。 当前系统存在的问题： 需要两个操作工的劳动力成本来完成装车过程 站在卡车顶部来目测液位，存在安全问题 不一致问题-太少，就会浪费运输成本。太多-不得不卸掉多余量，将花更多的时间。 不得不驱车来回于装车台位和称之间…很差的吞吐量 对称需要有很高的维护成本 Truck Loading Appl.装车应用 Truck Loading Appl.装车应用 精度要求： 0.20% 替代： 当前使用的地衡，来提高批量的效率和安全 工艺介质： 柴油, 316 L SS OK 流量： 40,000 lb（18吨）需要在20分钟内完成 压力： 60 psi（400KPa） 温度： 75 F（25 C） 环境温度： 100 F （35 C） 密度： 0.85 gm/cc 粘度： 5 cp 工艺连接： ANSI 150# 工艺尺寸： 4” 批量控制： 希望MMI能提供批量控制能力 输出： 频率输出代表质量流量和总量 防爆区域： C1D2 电源： 220 VAC 远程显示能力：