制图—道路.docx

道路过渡效果对于双线道路，在小比例尺下显示“单线”、大比例尺下显示“双线”；但是在过渡比例尺的情况下会出现单、双线并存的情况。如下图所示解决方法有如下两种：单线道路【合并】生成单线道路要素来代替匹配的两条分开的道路车道。如果多对道路或车道属于同一道路类、道路走向大致互相平行并且在允许的合并距离间隔之内，则将对这些道路或车道进行合并。道路类由合并字段参数指定。输入集合中的所有未合并道路将被复制到输出要素类中。此工具通常用于以较小比例简化相对大比例的道路集合，这样便适用于将分车道高速公路和大道描绘为单线。在中等比例下，将分开的道路保留为各自独立的要素可能更为合适。在这种情况下，可转而使用解决道路冲突工具以确保在不存在符号冲突的情况下显示符号化的车道。如果要在同一道路集合中运行解决道路冲突和合并分开的道路这两个工具，建议首先运行合并分开的道路。注：输出的道路结果是对原来道路网按照输入的合并距离做了合并处理，是对原始数据进行了修改。使用“ArcToolbox—制图工具—制图综合—合并分开道路”工具进行道路合并。具体设置如下图所示界面：输入要素：输入线状道路要素，包含多对应合并为单个输出线要素的分开的道路合并字段：包含道路分类信息的字段。只合并平行且接近的相同类型的道路，值为0的要素不参与合并。合并距离及单位：要合并道路（走向相互平行且类型相同）的最小间距。距离必须大于0.当单位是pt、mm、cm、in时，距离值视为页面单位，参考比例也会被考虑其中。输出要素：执行完合并后输出的道路结果输出位移要素：可选项，包含道路位移的程度和方向的输出面要素。处理过程对合并字段值相等、线走向大体平行、间距在合并距离之内的道路进行合并。处理后的结果如图所示双线道路【冲突解决】通过调整部分线段来解决符号化的道路要素之间的图形冲突。该工具不会生成输出图层，而是更改输入图层的源要素类。如果输入图层使用制图表达（其编辑行为被设置为存储形状覆盖）进行绘制，则经过修改的要素将以形状覆盖的形式存储在制图表达中。如果图层不是通过制图表达绘制的，则修改输入要素的几何。建议将冲突解决工具与制图表达结合使用。这样，当结果不可接受或使用不同的参数重新运行工具时，只需使用移除覆盖工具将覆盖移除即可。如果未使用编辑行为被设置为存储形状覆盖的制图表达，则强烈建议您创建输入要素的副本。注：执行处理前要设置地图的参考比例。双线道路与单线道路不同，这种冲突是因为道路符号化引起的；双线道路由于相互的间距不同，因而在符号化后会产生某一比例尺下道路有时候显示单线、而有些时候又显示双线，所以冲突处理时要设置地图的参考比例。本处理仅是对符号化显示结果的一种处理，没有对原始数据进行修改，不会有新的道路生成输出。使用“ArcToolbox—制图工具—图形冲突—解决道路冲突”工具进行双线道路处理。具体设置如下图所示界面：输入道路图层：包含可能存在冲突的符号化道路要素的输入图层等级字段：要素重要性等级字段，1表示非常重要，值越大表示重要性越低；0表示锁定不参与运算。所以输入要素类必须具有等级字段且这些等级字段的名称必须相同。处理过程会根据具体的等级字段值来决定对什么道路进行显示处理。处理后的结果如图所示道路抽稀可生成保留连通性属性和一般字符的简化道路网，从而实现以较小比例进行显示。该工具不会生成新的输出。它通过在输入要素类的不可见性字段中指定值来识别无关要素，然后便可将这些无关要素从视图中移除，从而生成简单但却具有代表性的道路集合。要素几何并不会更改或删除。生成的简化道路集合将由要素的含义、重要性和密集程度决定。整个数据范围内，位于较长路线中的路段比那些仅供当地行人行驶的路段更加重要。道路的分类（重要性）可通过等级字段参数指定。生成道路网的密度将由最小长度参数决定，该参数对应需要在当前比例下清晰显示的最短线段。具体设置如下图所示界面：输入道路要素：要进行细化处理的道路。最小长度及单位：指明在输出比例下需要清晰显示的最短路段。该参数可用于控制生成道路集合的分辨率或密度。如果单位是磅、毫米、厘米或英寸，则值将视为使用页面单位，还会将参考比例考虑在内。不可见性字段：该字段用于存储工具的生成结果。位于所生成简化道路集合中的要素值设为 0（零）。无关要素的值设为 1。您可使用图层定义查询显示生成的道路集合。对于各输入要素类，该字段必须存在并且指定为相同的值。等级字段：该字段包含要素重要性的等级级别，其中 1 表示非常重要，重要性随整数值的增大而递减。如果值设为 0，则要素在输出集合中必须维持可见状态。对于各输入要素类，该字段必须存在并且指定为相同的值。注：根据等级字段的值及最小长度信息、保持道路联通性原则来处理道路，原来的道路是否在输出的道路网中显示的相关信息存储在不可见性字段中（如果显示：值为0）处理后的结果如图所