试述压实理.老朴、样哲、张源编写doc.doc

试述压实理论、压实标准、压实方法与压实要求及影响因素？ 1压实理论：路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。路基的压实工作时路基施工过程中一个重要工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本措施。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 2压实标准：工地实测干容重为r与室内标准击实试验所得的最大干容度r0值之比的相对值，称为压实度K，压实度K就是现行规范规定的路基压实标准。关系式有：r=K*ro 3压实方法：土基压实时，在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。（压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。）回答压实要求时也可以用。 4压实度试验方法：灌水法、环刀法（水袋法）或核子密度湿度仪法 5压实影响因素：分为内因和外因两方面。内因指土质和湿度，外因指压实功能（如机械性能、压实时间与速度、土层厚度）基压实时的外界自然和人为的其他因素等。{1控制土的湿度为最佳值W0，则压实效果为最高，耗费的压实功能为最经济。2土质不同，最佳含水量和最大干密度不同，分散性较高的土，其最佳含水量值较高，最大干密度