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青白江物流园区铁路专用线 环境影响报告书 （简本） 编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司 建设单位： 成都现代物流投资发展有限公司 国环评证 甲字第3210号 二○一三年六月 成都 目 录 1 建设项目概况 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2 建设项目主要建设内容、规模、建设周期及投资 1 1.3 建设项目规划相符性分析 2 2 建设项目周围环境现状 5 2.1 建设项目所在地的环境现状 5 2.2 建设项目环境影响评价范围 5 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 6 3.1 污染源分析 6 3.2 建设项目评价范围的环境保护目标分布情况 9 3.3 主要环境影响及预测评价结果 11 3.4 拟采取的主要污染防治、生态保护措施 13 3.5 环境风险分析 14 3.6 建设项目环境保护措施的技术、经济论证 14 3.7 建设项目对环境影响的经济损益分析 15 3.8 建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 15 3.9 环境监测计划及环境监理制度 16 4 公众参与 16 4.1环境信息公开 17 4.2公众意见征求形式、范围 17 4.3 公众参与组织形式 17 4.4 公众意见归纳分析及处理情况 17 4.5 调查情况分析 17 4.6 公众意见反馈落实 17 5 环境影响评价结论 18 6 联系方式 19 1 建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 成都青白江物流园区是四川省省委省政府提出的“西部物流枢纽项目”中，“两站两园区”（成都铁路集装箱中心站、成都铁路局大弯镇货站、成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区）中的子项目之一，同时也是四川省物流业发展规划中为把成都建成西部最大的区域物流中心，重点建设的4大物流园区和4大物流中心项目之一。园区建成后，将有大量的产品和生产所需的能源、原材料需要运输。运能大、成本低的铁路运输成为首选。作为物流园区配套的专用线工程，将为青白江物流园区创造良好的外部运输条件，大大降低园区企业原材料和产品的运输成本，增强企业及园区的市场竞争力。 青白江物流园区铁路专用线工程位于成都市青白江区大弯镇，既有成都北环线大弯镇车站东南侧，货场大道北侧。工程内容包括铁路线13条，铺轨长度共计14.475km；配套公路工程6.2km，道路宽度20m；生产房屋51970m2。项目总工期24个月，总投资12.97亿元。 本项目建设单位为成都现代物流投资发展有限公司，成立于2008年4月，作为成都市政府搭建的物流产业发展投融资平台，重点负责成都国际集装箱物流园区和成都青白江散货物流园区投资建设、招商引资及园区建成后的运营管理。 成都现代物流投资发展有限公司按四川省发展和改革委员会要求目前正开展专用线的前期工作，2013年4月委托中铁二院工程承担青白江物流园区铁路专用线环境影响报告书编制工作。我公司于2013年4月、5月对现场进行了踏勘，收集了相关基础资料，在此基础上，结合该项目的特点和区域自然、社会和环境因素，按有关技术规范，于2013年5月编制完成《青白江物流园区铁路专用线环境影响报告书》。 1.2 建设项目主要建设内容、规模、建设周期及投资 项目名称：青白江物流园区铁路专用线 项目性质：铁路 建设性质：新建 建设单位：成都现代物流投资发展有限公司 地理位置：青白江物流园区铁路专用线位于成都市青白江区境内，成都青白江散货物流园区内，既有成都北环线大弯镇车站东南侧、货运大道北侧。工程所处位置详见青白江物流园区铁路专用线地理位置图。 布置方案：物流园区专用线西侧联络线在成都北环线大弯镇站成都北端BK6+300接轨，专用线采用纵列式东西向布置，设贯通式货物线4条，每条货物线有效长1100m；工厂站东侧设置牵出线在成都北环线大弯镇站青白江端BK11+200接轨。专用线布置详见青白江物流园区铁路专用线平面布置图。 投资总额：总投资12.97亿元人民币； 占地面积：项目占地约144.68hm2； 员工人数：本项目建成后，预计员工总人数319人，其中：货运定员241人、通信信号定员23人、电力工务定员23人、车辆定员32人。 建设项目工程特性表 类 别 建设内容及规模 可能产生的主要环境问题 备注 营运期 施工期 主体工程 铁路工程 铁路线13条，包括牵出线2条、贯通式货物线4条、机待线3条、尽端式货物线1条和到发兼调车线1条，连接线1条、铺轨长度共计14.475km。全线钢筋砼框架桥4座，全线桥梁均不涉水施工，涵洞，8座。 噪声、振动 施工扬尘 施工噪声