城际铁路城郊区域综合治理项目建设可行性研究报告建设可行性研究报告.docVIP

前 言 “河南要实现跨越式发展，在促进中部地区崛起中发挥更大的作用，走在中部地区前列”，明确了中部崛起在国家宏观区域发展战略层面中的重大意义。2009年1月12日，河南省《政府工作报告》进一步提出要“大力实施中心城市带动战略，加快城镇化进程，使其成为拉动内需、推动跨越、实现崛起的重要动力源”，并明确要“以‘郑汴新区’为核心增长极；以郑州综合交通枢纽为中心、打造‘半小时交通圈’和‘一小时交通圈’；以郑汴一体化区域为核心层、‘半小时交通圈’区域为紧密层、‘一小时交通圈’内城市为辐射层，积极构建合理分工、功能互补、向心发展、协调推进、共同繁荣的“一极两圈三层”城乡统筹发展新格局”。 新建铁路郑州至XX线（以下简称郑焦城际铁路）是实施中部崛起战略、加快城镇化进程、促进区域协调发展、打造 “半小时经济圈”的需要；完善区域综合交通运输网、优化运输结构、适应城乡交通需求不断变化的需要。本项目主要是对郑焦城际铁路城郊南侧区域的苏蔺村、西待王村、义门村、住郭庄村进行统一治理，通过综合治理后达到满足项目建设的要求。 近年来，XX市根据“依托老城、开发新区、环形扩张、滚动发展”的思路，坚持城乡一体化建设的总体思路，改造拓宽了东环路、西环路、塔南路等城市交通干道，加强了城区和博爱县及墙南、恩村等城郊村县之间的交通联系，新区的主要道路已经建成，党政机关、中心汽车站、河南理工大学等已完成向南的迁移，城市的