手动变速器的认识与拆装.pptVIP

变速器的操纵机构的组成 组成：由换档拨叉机构和定位锁止装置两部分组成。 一、换档拨叉机构： 二、定位锁止装置 定位锁止装置：自锁装置、互锁装置和倒档锁。 1、自锁装置：对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂档或自动脱档。 2.互锁锁装置 当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。 第四节 3.倒档锁装  当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档，而导致零件损坏，起到了倒档锁的作用。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。 第四节 活动五：同步器 功用：实现换档时接合套与待啮合齿圈迅速同步， 缩短换档时间，防止在同步前啮合而产生的齿 轮撞击声。 类型：锁环式和锁销式两种。 组成：由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成。 锁环式同步器结构（视频） 锁环式惯性同步器 锁销式同步器 锁销式惯性同步器结构图 活动六：手动变速器的拆装 三轴式变速器的拆装（EQ1090） 二轴式变速器的拆装（桑塔纳2000） 补充知识：齿轮油的选用 1.先选使用级 CLC-3 普通齿轮油 CLC-4 双曲线齿轮油 C