012、尾气回收车间806单元螺杆机操作规程题稿.docx

Q/DQXNY-WH-012[A/0]尾气回收车间806单元螺杆机操作规程2012-01-01批准2012-01-01实施文件编号Q/DQXNY-WH-012文件版本A/0编制部门尾气回收车间编 制日 期审 核日 期审 批日 期受控状态分 发 号目录1目的、适用范围和职责11.1目的11.2适用范围11.3职责12制冷系统组成及工作原理13制冷压缩机组各项技术参数23.1制冷压缩机组的工作范围23.2公用工程条件及消耗23.3机组运行参数33.4机组连锁报警44安全要求44.1人身防护44.2环境要求54.3电气设施使用要求54.4压力容器使用要求54.5安全附件使用要求54.6操作安全要求55操作步骤65.1开车前的准备65.2初次试运转（包括长期停机后的启动）85.3机组停车程序105.4自动除空气器的投用115.5 R22泵的投用116压缩机的日常检查126.1公用介质检查126.2工艺参数检查126.3设备电器检查126.4油系统检查126.5电机及轴承温度126.6其他检查137压缩机维护保养137.1日常维护137.2定期维护137.3压缩机常见故障处理148附表168.1本装置的物料特性168.2设备易损件明细表168.3安全附件179相关文件1710相关记录17尾气回收车间螺杆机操作规程1目的、适用范围和职责1.1目的规范操作，确保尾气回收车间螺杆冷冻机组能够安全、稳定、高效运行。1.2适用范围适用于尾气回收车间螺杆冷冻机组的开停机操作、日常操作、日常检修操作等。1.3职责尾气回收车间对本规程的实施负责。尾气回收车间负责本规程的编制。2制冷系统组成及工作原理2.1制冷系统组成制冷机组包括：低压级螺杆压缩机、高压级螺杆压缩机、低压级电动机、高压级电动机、水冷式冷凝器、储液器、气液分离器、集油器以及水冷式冷却器，油分离器、油过滤器和油泵等构成的油循环系统，吸排气截止阀和止回阀、机组配置的压力和温度传感器，上述部件构成了制冷机组系统。控制系统集成在GSC-TP控制柜里。2.2工作原理被压缩为高压蒸汽的R22制冷剂从压缩机的排气口排出，经过油分离器，油分离器的作用是把排气中的润滑油分离出来，制冷剂和润滑油分别进入制冷剂系统和润滑油系统循环。高温高压的制冷剂进入水冷式冷凝器，通过冷凝器中冷却水带走热量，使高温高压的制冷剂蒸汽冷凝成低温高压的制冷剂液体。从冷凝器出来的R22制冷剂液体直接进入储液器，经过干燥过滤后一部分制冷剂液体经过经济器（中间冷却器）过冷，然后进入到蒸发器中，另一部分制冷剂液体经过节流阀膨胀后进入到压缩机补气口（高压级压缩机吸气口）继续进行制冷循环。从油分离器分离出来的冷冻机油，进入到水冷式油冷却器中，把热量传递给油冷却器管程内的冷却水，降低油温。通过油冷却器出口处的油温控制阀，保持供油温度的稳定。冷冻机油经过油过滤器除去油路中的杂质，一部分根据压差供油进入到压缩机转子腔，另一部分通过油泵增压后进入压缩机轴承、轴封和平衡活塞处，然后进入压缩机转子腔，进行润滑，密封，减少噪音及除去一部分的压缩热。转子腔内的冷冻机油与吸入的蒸汽一同被压缩，高温高压的油气混合气体再进入油分离器进行油气分离，依次循环。螺杆机组的油循环是由控制器GSC-TP直接监控的。当由于油过滤器因为赃物而堵塞，油过滤器两端的压差超过2bar，GSC-TP则会发出警告，要求必须调换新的滤芯。3制冷压缩机组各项技术参数3.1制冷压缩机组的工作范围排气压力bar最高≤28压缩比（排气压力/吸气压力）bar最小＞1.5压差（排气压力-吸气压力）bar最小＞0.8吸气温度（压缩机吸气口）℃最低＞-60排气温度（压缩机排气口）℃最高＜1203.2公用工程条件及消耗低压电源供电电源误差应≤±5％设备名称数量电压（∨）功率（KW/每台）油泵电机23801.5油分电加热器22202电机空间加热器42202×0.3+2×0.4回油器电加热器12202控制柜22202制冷剂泵138014.3高压电源供电电源误差应≤±5％设备名称数量电压（∨）功率（KW/每台）低压级电机210000400高压级电机210000355仪表空气仪表空气正常压力0.4-0.7Mpa总耗量15Nm3/h冷却水设备名称数量供水温度回水温度用量（m3/h）水冷式油冷却器2293488水冷式冷凝滑油润滑油型号：4# GEA专用油充注量：1128L主电机型号形式额定电压 额定功率 额定转速YAKK450-2/YAKK450-2隔爆型三相异步电动机10 KV400/355 KW2985r/min油泵电动机型号形式额定电压 额定功率 额定转速YB90S-4(B35)隔爆型三相异步电动机380 V1.5 KW1495r/min3.3机组运行参数项目数据项目数据