新课程选修3-5极品教案动量之五.docVIP

四 动量守恒定律的应用 【教学目标】 1、知识目标 (1)进一步使学生掌握动量守恒定律的特性，并能熟练运动。 (2)掌握应用动量守恒定律解决问题的一般步骤，知道应用动量守恒定律解决问题时应注意的问题； (3)会应用动量守恒定律处理碰撞、爆炸等两个物体相互作用的问题(限于一维情况)。 2、能力目标 (1)掌握应用动量守恒定律解题的方法和步骤； (2)能综合运用动量定理和动量守恒定律求解有关问题。 3、德育目标 (1)通过用动量守恒定律求解有关问题，培养学生理论联系实际的能力； (2)渗透物理学研究和解决问题方法的教育。 【教学重点】 动量守恒定律的正确应用。 【教学难点】 应用动量守恒定律时守恒条件的判断。 【教学方法】 阅读、对比、讨论与讲练相结合。 【教具准备】 投影片、CAI课件 【课时安排】 2课时 【教学过程】 一、导入新课 提问：动量守恒的条件是什么？动量守恒定律的研究对象是什么？ 学生答：动量守恒的条件是系统所受的外力之和等于零；动量守恒定律的研究对象是有相互作用的物体构成的系统； 引入：在实际生活中，物体之间的相互作用种类很多，比如碰撞、爆炸、打击等问题，这些问题用牛顿运动定律无法直接处理，本节课我们就学习应用动量守恒定律来处理这些问题。并进一步明确动量守恒定律有哪些特性？ 二、新课教学 1、动量守恒定律的特性 动量守恒定律是力学中的重要规律之一，是高考重点考查的内容。弄清动量守恒定律的特性，是掌握好动量守恒定律的前提，是正确应用的保证，也能对求解综合性难题提供有益的帮助。下面先对动量定恒定律的特性作全面的剖析： (1)条件性 系统动量守恒是有条件的，即系统不受外力或所受外力之和等于零。不注意条件性，就会导致乱用动量守恒定律。 例1、在轻的定滑轮上用线悬挂两个质量均为M的物体，A物体距地面有一高度，B物体着地，如图所示。质量为m的圆环套在线上，从A的上方自由落下与A粘合在一起，对m与A粘合瞬间下列说法中正确的是：( ) A、m与A组成的系统动量守恒 B、m与A、B组成的系统动量守恒 C、m与A组成的系统动量不守恒 D、m与A、B组成的系统动量不守恒 解析：本题有许多人认为m与A粘合瞬间属于撞击，m与A的相互作用力远大于重力，所以误认为m与A组成的系统动量守恒或m与A、B组成的系统动量守恒。误选A或B项。 m与A撞击，由于A、B两物体用线相连，实际上是m与A、B的撞击。设线中的平均作用力为F，物体的重力可忽略不计，但在滑轮的轴处有方向向上的力2F，所以m与A组成的系统动量不守恒，m与A、B组成的系统动量也不守恒。答案C、D正确。 思考练习：①在光滑的水平面上放一斜面，有一物体从斜面的顶端下滑，分析物体和斜面系统的动量是否守恒？ ②在光滑的水平面上有一1/4圆弧轨道小车，有一物体从小车的顶端下滑，分析物体和小车系统的动量是否守恒？ (以上两例中系统的动量均不守恒，只是系统在水平方向上的动量守恒) (2)近似性 如果系统所受的外力之和不等于零，严格地讲系统的动量不守恒。但是，如果相互作用的时间极短，且外力远小于内力，系统内每一物体的动量改变主要来自内力的冲量，这时可认为系统的动量近似守恒。如在爆炸、打击、碰撞等过程中，系统内物体的重力、外界对系统中物体的摩擦力等均可忽略，都可认为系统的动量近似守恒。 例2、在列车编组站里，一辆m1＝1.8×104kg的货车在平直轨道上以V1＝2m/s的速度运动，碰上一辆m2＝2.2×104kg的静止的货车，它们碰撞后接合在一起继续运动，求运动的速度？ 分析思考题 ①本题中相互作用的系统是什么？ ②分析系统受到哪几个外力的作用？ ③是否符合动量守恒的条件？ ④本题中研究的是哪一个过程？该过程的初状态和末状态分别是什么？ 讨论、回答 ①本题中两辆货车碰撞，在碰撞过程中发生相互作用，所以本题中两辆货车组成相互作用的系统，我们把这个系统作为研究的对象。 ②系统所受的外力有：重力、支持力、摩擦力和空气阻力。 ③学生甲：不符合动量守恒的条件：因为物体系统所受的外力之和不等于零。 学生乙：符合动量守恒的条件，因为在碰撞过程中相互作用的内力远大于外力，我们可近似认为不考虑摩擦力和空气阻力。 教师：在处理实际问题时，如果外力远小于相互作用过程中的内力，此时外力可以忽略不计，认为相互作用过程中的动量守恒。 ④本题研究的是两辆货车碰撞这一相互作用过程，碰撞过程的初状态是刚开始发生相互作用时的状态；末状态是相互作用刚结束时的状态。 解：取两辆货车在碰撞前运动货车的运动方向为正方向，则V1＝2m/s，设两车接合后的速度为V，则两车碰撞前的总动量为P＝m1V1，碰撞后的总动量为P′＝(m1＋m2)V，由动量守恒定律P′＝P可得： (m1＋