EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护题稿.doc

EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护 及汽轮机的保护—危急遮断控制系统 EH油系统按其功能分为三大部分：EH供油系统，执行机构，危急遮断控制系统。 1、EH供油系统 EH供油系统的功能是提供高压抗燃油（化学名为三芳基磷酸脂，简称EH油)，抗燃抗燃性但如果EH油中混入过多的水、酒精或其他油液等，将大大降低EH油的抗燃性，而且会加快EH油的变质或老化，直接影响系统的正常运行。伺服阀的阀口处形成腐蚀，造成伺服阀内漏伺服阀一旦卡死，。伺服阀、电磁阀、节流孔、通道等的故障大多和油质有关。油质要求特别高压力当系统瞬间用油量大时，参与向系统供油，保证系统油压稳定。??　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通常EH油系统油压11.2～1MPa?范围内，正常运行时保持系统压力在14.5±0.5Mpa左右，当油压高于17±0.2MPa时经过安全溢流阀流回油箱；?当EH油压低于10～1MPa汽轮机就闸EH油泵出口油压比系统油压高0.5MPa??。???工作泵?#1泵、#2泵?或#1泵＋#2泵运行?。油箱油位?430～560?油箱油温??21℃～60～5不推荐低于21油温下运行，严禁在10下运行。最低极限（21）三、EH油系统常见故障分析EH油系统1．常见故障 设备管理，设备维修，检测诊断6q9中国设备管理网 rST ???)水分升高酸值增大电阻率降低颗粒污染油质下降；2)EH油系统压力下降；)油系统漏油；)EH油出口滤芯堵塞，差压异常。这些常见故障均集中在供油装置上，主要表为EH油酸值、水分、颗粒度的升高电阻率降低，EH油温度超标、压力波动。设备管理，设备维修，检测诊断6q9中国设备管理网 rST 2．故障原因分析)油质下降。引起油质下降的原因：①油颗粒度升高。在油系统检修中检修环境不清洁，留下残留物；密封件老化脱落，EH油对油箱、管道内壁上有机物的溶解；金属摩擦所产生的金属碎屑进入油中颗粒污染。②EH油酸值升高。影响抗燃油酸度的因素很多，主要因素为局部过热和含水量过高。环境的空气湿度大，油中含水量增加，使抗燃油酸值增加，设备管理，设备维修，检测诊断6q9中国设备管理网 rST 2) EH油系统压力波动引起的原因油泵故障漏油；油箱控制块上溢流阀整定值偏低；油泵调压装置失灵； OPC、AST油进油管路系统存在泄3)系统泄引起泄的原因伺服阀、卸荷阀、、换向阀泄漏；油动机活塞由于磨损、腐蚀，造成密封不严泄漏增大；蓄能器皮囊损坏或蓄能器皮囊、OPC试验回油阀关严受到机组高频振动的影响以及焊接工艺，出现裂纹导致EH油管开裂；EH油管有些分布在高温区域，容易密封圈老化断裂管路漏。 设备管理，设备维修，检测诊断6q9中国设备管理网 rST 4)油箱油位下降。重新油泵前，油箱油位应大于500mm。正常运行油位不应低于430mm，低于430 mm时，有报警信号输出，当位低于300mm时，应赶快补油。当位低于200mm时，系统压力不稳或立不起压力，在此油位之下系统不能工作低压蓄能器皮囊损坏；油系统外漏。 设备管理，设备维修，检测诊断6q9中国设备管理网 rST ?)油温升高。EH油系统的正常工作油温为2～60℃,运行中一般控制在4～5℃之间，当EH油局部过热时，就可能产生氧化，导致酸值增加或产生沉淀，增加颗粒污染，使油的电阻率降低，加剧了伺服阀的电化学腐蚀，造成密封件老化、油系统泄漏。引起油温升高的主要原因有：伺服阀、卸荷阀、安全溢流阀泄漏蓄能器皮囊造成高压油直接泄入回油管道进入油箱；冷却水温或冷却装置故障冷却水进出??EH油泵出口执行执行机构开不上去伺服阀故障位移传感器故障， DEH柜到执行机构的电缆线路电缆线或内部有故障。进油节流孔堵塞再热主汽门执行机构开不上去?执行机构不去伺服阀卡死位移传感器故障执行机构不去执行机构执行机构?挂闸控室按挂闸按钮，DEH发出开门全开，如果挂不上闸，先查一下隔膜阀上腔的安全油是否已建立，对于膜片式的隔膜阀来说，安全油0.7MPa左右，然后试一下4只AST电磁阀是否如果AST电磁阀都已，隔膜阀上油压及EH系统油压正常的情况下，挂不上闸，从危急遮断系统电磁阀组件、ASP对电磁阀组件进行检查，AST电磁阀损坏%超速试验时，OPC电磁阀动作后使主汽门也关闭，而主汽门执行机构的控制信号正常，那么电磁阀组件内的两只逆止阀至少有一只不严或卡死需要更换。 5、我厂300MW机组EH油系统①、#4机#5高调门油动机进油管接头丝扣损坏；处理方法：复紧无效后加工卡具对油管接头进行焊接并联系堵漏专家进行堵漏处理。②、油动机进油截止阀门杆处常发生漏油；处理方法：运行中发生的泄漏，加工一个与门杆丝扣相同的螺母加垫片对其进行紧固处理，但是这会造成阀门无法关闭；起停机过程中发生的泄漏，只能进行整体更换。、油动遮断阀漏油；处理方法：