出口常见费用名称及作用题稿.ppt

出口常用的费用名称及作用 出口常用的费用名称及作用 AMS: America Manifest System 美国舱单系统/反恐信息费 AMS（America Manifest System）中文译名为美国舱单系统。 一、用于发往美国货物（海运或空运）向美国海关作进口预申报。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。 二、AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，一般在发送后5-10分钟后就会得到结果，只要发送的AMS资料是完整的（不一定要求正确），马上就会得到“OK”这个结果，这个“OK”代表这票AMS的货上船没有问题，没有“OK”则不能上船。 三、要求 1．以上所有这些信息均需与提单内容相同。 2．对海运业务而言，通常船公司会提供 AMS表格供托运人填写。 对空运业务而言，通常航空公司不需向托运人提供 AMS表格（托 运人给航空公司的《托运书》中已具备所需信息） 3．美国海关对于收货人的信息审查很严格。如果被查到有问题，罚 款高达 USD1000～USD5000 AMS: America Manifest System 美国舱单系统/反恐信息费 ? 四、发送时限 1．需要由承运人申报的 -海运：按美国海关的规定是在船舶离开始发港前24小时 实际操作中，有船公司允许付货人提交资料的截止时间在开航前6小时 -空运：按美国海关的规定是在航班离开始发港前 24小时 实际操作中，航空公司通常允许付货人提交资料的截止时间在开航前 6小时 2．需要由收货人申报的 -海运：在船舶抵达卸货港前 24小时 -空运：在航班抵达卸货港前 24小时 ◆如果未按时申报，可能被罚款 USD700～ USD5000。 ENS: Entry Summary Declaration入境摘要报关单 “入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国。 1、不提交ENS有什么风险 如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。 2、如何提交ENS（入境摘要报关单） 针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交. 3、什么货物需提交ENS 所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS. ENS: Entry Summary Declaration入境摘要报关单 4、提交ENS必须申报的数据有哪些 提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。 不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意： 1）Shipper发货人 (如有EORI号请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编 2）Consignee收货人 (如有EORI号请提供)：需提供完整公司名称，详细地址国家、城市及邮编 3）Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号请提供)需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。 4）同时还需要提供以下信息：Container No. Seal no. 集装箱号和封号 /Goods Description 清晰、 准确的货物描述 /Type of package Number of packages 包装数量和类型代码 /HS Code 4-6位HS代码 /Gross Weight 毛重 /Shipping Mark 包装货物唛头 /UN Dangerous Goods Code 危险货物的UN代码 . 注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。 ISF:美国进口