2015螺杆压缩机教案.ppt

h、温控阀 主要通过控制喷入主机的润滑油的温度来达到控制主机排气端 的排气温度。机头排气温度过低，水分会在油分罐析出，造成润滑油 乳化。油温≤70℃时温控阀控制住润滑油不让润滑油进入冷却器，当 油温＞70℃时温控阀只让部分热油经过油冷却器被冷却，冷却后的机 油与另一部分未被冷却的热油混合进入主机，当油温≥76℃时，温控 阀把通往油冷却器的通道全部打开，此时的热润滑油全部经过油冷却 器冷却后再进入主机进行压缩。 温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀 2、工作原理 螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 a、吸气过程 开始时气体经吸气孔口分别进 入阴螺杆、阳螺杆的齿间容积， 随着螺杆的回转，这两个齿间容 积各自不断扩大。当这两个容积 达到最大值时，齿间容积与吸气 孔口断开，吸气过程结束。需要 指出的是，此时阴螺杆、阳螺杆 的齿间容积彼此并没有连通。 b、压缩过程 螺杆继续回转。在阴螺杆、阳 螺杆齿间容积彼此连通之前，阳 螺杆齿间容积中的气体受阴螺杆 齿的进入先行压缩。经某一转角 后，阴螺杆、阳螺杆齿间容积连 通，通常将此连通的阴螺杆、阳 螺杆呈“V”字形的齿间容积称 作齿间容积对，齿间容积对，因 齿的互相挤入，其容积值逐渐减 小，实现气体的压缩过程，直到 该齿间容积对与排气孔口相连通 时为止。 c、排气过程 在齿间容积对与排气孔口 连通后，排气过程开始。由 于螺杆回转时容积的不断缩 小，将压缩后具有一定压力 的气体送至排气管。此过程 一直延续到该容积对达最小 值时为止。 四、日常维护保养及故障判断 1、日常维护保养 为保证空压机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命，为此，必须进行维护保养。通过维护保养，能全面掌握机器的的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作条件。 每天??? ①检查油位：油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内，表示油位低。松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。 ②检查机组：声音有无异常、温度是否在正常范围、卫生达标否、振动在范围内等。 ③检查显示屏的读数：A、通常显示屏显示空压机出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写；B、如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障；C、如果一个保养计划周期超过或一个易损件的保养期超过，显示屏将显示保养信息。执行保养计划中的保养措施，或更换该易损件，同时复位相关时钟。 ④检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器； ⑤检查空气过滤器保养指示器：如果空滤的保养指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯，如果有必要，清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位，同时让计算机内的保养时钟复位。 ⑥检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； ⑦检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器； ⑧检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 每1000小时吹扫冷却器一次 每500小时清理空滤及机器侧面的过滤网 三滤正常更换周期一览表 种类 SA-132A SA-90A 油 5000h（第一次500h更换） 油细分离器 3000h 油滤 2000（第一次500h更换） 空滤 1500～2000 每月????????????????? ①检查油冷却器表面，必要时予以清洗； ②清洗后冷却器； ③检查所有电线连接情况并予以紧固； ④检查交流接触器触头； ⑤清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； ⑥清洗回油过滤器； 每三个月 ①检查冷却器和冷干机冷凝器，必要时应清洗。 ②折出空气过滤器，用压缩空气来清洗并检查。 ③清洁主电机和风扇电机； ④更换油过滤芯； ⑤清洁油冷却器； ⑥检查最小压力阀； ⑦检查传感器。 每年： ①检查止逆阀； ②检查冷却风扇； ③检查液压缸或步进电机和步进限位装置； ④安全阀校准(送劳动局指定单位强制检验)。 附注: 1）如果压缩机的运行大气环境很脏，过滤器的保养应更频繁，更换已损坏的或严重受污染的过滤器芯。 2）当油气分离器上的压降超过1bar时，最好在工作压力稳定时检查压缩要加载运行时的压降。 3）有任何泄漏时，均应立即处理，已损坏的软管或软管连接件须立即更换掉。 2、故障判断 项目 故障情形 可能发生原因 排除原因 （一） 无法启动 1．保险丝烧毁 1. 请电气人员检修更换 2．保护继电器动作 2．请电气人员检修更换 3．起动继电器故障