5-1交通运输方式与布局.pptVIP

1、如何选择正确的交通运输方式？ 2、交通运输布局受哪些因素影响？ 集装箱运输的优点： （1）节省包装和仓库费用 （2）便于实现装卸作业的机械化 （3）保证货物在运输过程中的安全 1、交通运输网 定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 构成交通运输网的两个基本要素——交通运输线（如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、车站、航空港） 不同形式的交通运输网——单一运输网，综合运输网 不同层次的交通运输网——省级、大区级、国家级综合运输网 2、影响交通运输布局的主要因素 自然条件 （制约因素，影响变小） 经济水平 （决定性因素） 社会发展 资源开发 技术水平 （提供保证） 南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地质博览区”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。 ②地质条件 三、社会经济条件 西南地区大多地处我国西部地带的内陆边疆，又是我国少数民族的主要聚居区，原有的经济基础十分薄弱，经济发展水平不高，对交通运输建设投资不足。随着我国对外开放政策的不断深入，沿江、沿边对外开放的不断实施，以及三峡工程建设和重庆直辖市成立，使得本区的区位优势明显加强；特别是进入21世纪，国家实施“西部大开发”战略，从而为大西南的经济发展及交通建设带来新的契机。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、自然条件 ①地形条件：多山，地势起伏很大，自西向东跨全国地势三大阶梯 青藏高原：地势高亢，气候寒冷，雪峰连绵，冰川广布，冻土分布广，交通建设难度大。 川藏公路 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 横断山区：山河纵列，相间分布，山高谷深，横断东西交通。 二郎山公路 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 剑门蜀道 四川盆地：周围重重山岭环绕，内部低山丘陵起伏。“蜀道之难，难于上青天” Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 云贵高原：喀斯特地形广布，峰林、峰从林立，地形崎岖，交通不便。（人称“地无三里平”） 贵州县级公路 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 思考：地形条件对本区交通建设造成什么影响？ 多山的地形给交通建设带来极大障碍，修建公路、铁路均要克服许多天然屏障，工程十分艰巨。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 云南东川泥石流区 一是喀斯特地貌广布的云贵高原地质不稳定； 二是本区地处板块交界处附近，是我国地质灾害最频发的地区，主要有地震、滑坡、泥石流等。这也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ③水文条件 澜沧江 二、资源条件 西南区的自然资源总量大,种类多。尤其是生物、矿产、能源、旅游等四类资源。 大西南地区有很多大河，如长江段的金沙江、川江