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济地理学刊( 2001),PP27-50 消费者城市 作者：Edward L. Glaeser, Jed Kolko, Albert Saiz 译者：阿呆呆 内容摘要：城市经济传统上认为城市优于生产而劣于消费。我们认为城市密度在促进消费上扮演了极 为重要的角色，但相关研究很少。当公司的移动性更强时，成功的成功越来越依靠城市 为消费中 心的角色。在实证上，我们发现环境舒适高的城市的增长要快于环境舒适低的城市。城市地租的上 升快于城市薪水的上升，表明居住在城市的理由已经超出了高薪水了。反向地通勤表明了相 的消 费城市现象。 关键词：城市增长 消费 地方环境舒适 JEL 分类：R0，R5 1 导论 城市的将来依靠对密度的需求。如果城市继续存活和繁荣，那么人类必须要继续想紧挨着居住。集 聚效应——密度效应——很自然地决定了多大程度上城市密度是有吸引力的。绝大多数城市学者认为城 市在生产领域提供了正面的集聚效益，在非工作消费上有着负面的集聚效应（或者拥挤效应）。毕竟， 公司和工人在城市赚了更多钱。在城市，工人支 更多的租金，通勤更长，面临着更多犯罪。 这个基本的观点——城市优于生产而劣于消费——影响着绝大部分的城市经济学以及对城市未来 的看法。关于城市未来的关键问题总是：（1）城市能否保持他的生产优势在信息技术和快速交通 （迅速 发展）的世界；（2 ）当前带动城市就业的服务业是否仍能留在城市或者追随制造业迁出到非城市地域。 然而，我们认为对城市作为消费中心的角色的关注太少了。在未来的一个世纪，随着人类继续拜年 得更富裕，生活质量在决定特殊区域的吸引力上更为关键。毕竟，选择一个合适的地方居住是一种最自 然的花钱方式。正如Costa(1997)所显示，在1950 年代到1990 年代美国个人收入中交通和居住所占的比 重已从24%上升到35% 。这种增加可看为是花钱寻找一个更为渴望的地方居住。如果这种趋势持续，那 么我们必须认为城市的未来决定于特殊的城市区域为更加富裕的工人提供有吸引力地方的能力。这些工 人越来越不受到就业区位的限制。 本文主张存在四种尤其关键的城市环境舒适。首先也是最明显的是丰富多样的服务和消费品。网上 购物以及此前 1980 年代的目录购物意味着工业产品是全国性的东西。然而，餐馆、剧院和一个有吸引 力的社会伙伴组合却是难以运输，因此它们是地方性的东西。过去 20 年，在美国和法国，有着人均更 多餐馆和直播表演剧院的城市增加得很快。1970 年以来，城市有着更多受教育的人口，租金上升得要比 薪水快得多——关于这一现象很自然的解释是当有着更多受教育工人的地方生产力水平提高的时候，生 活质量提高得更快。 第二种环境舒适是美学和自然情况。我们几乎没有建筑美角色的证据，可确实看到了1980 年代以来 更有吸引力的城市 （如洛杉矶）在这方面做得更好。然而，天气—以1 月气温和降水量衡量—是美国县 一级尺度上决定人口或者住宅增长的单一最为重要的决定量。看来消费者更为看中让生活更加愉悦的社 区自然情况。 第三种重要的环境舒适是良好的公共服务。好学校和低犯罪率往往与城市增长相联系。在城市的过 1 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 济地理学刊( 2001),PP27-50 渡地带，Cullen 和 Leivitt(1999)显示城市犯罪外生增加与人口的低增长相联系。青少年辍学率 （控制着 成人的教育层次和贫困率）与 1970—1990 年的城市增长呈强烈的负相关。学校和低犯罪率看起来在吸 引高教育的劳动力上很重要。如果教育后来创造更多的增长 （如Glaeser 等所示，1995），在这些环境舒 适上还有更多的乘数效应。 四 必不可少的环境舒适是速度。某种意义上，大都市区域内服务 （就业）可达性的范围是一 个人得以绕转的缓冲功能。当时间变得更加宝贵，个人尤其想避免交通成本高的地方。事实上，向边缘 城市的移动和就业的去中心化增加了通勤距离，但与在传 的中心城区相比减少了通勤次数。然而时间 价值的增加已导致了传 城市剧烈的转变。临近 CBD 的区域