5.2.1发动机电控系统的检查与诊断方法与教案.ppt

§5.2 汽油机电控系统常见故障诊断与检查 第一小节 注意事项 第二小节 故障诊断与检修常用工具 第三小节 故障诊断与检修常用仪器 第四小节 故障诊断基本方法 第五小节 电路及电控元件故障诊断 第六小节 常见车型故障码调取与清除 第七小节 电控燃油喷射发动机常见故障诊断程序 5.2.1 检修注意事项 检修注意事项 1.接通点火开关时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置，防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ＥＣＵ或传感器。 2.发动机发生故障时，忌盲目拆检。确定机械部分无故障后再检查电控系统。 3.发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。 4. 检测气缸压力，应拔下中央高压线或电动油泵熔断丝，停止点火和喷油，以确保安全。 5.检测电元件和传感器，不能拔下接头测电压，以免发生新的故障信号。 5.2.2 故障诊断与检修常用工具 一、跨接线 二、测试灯 三、数字式万用表 四、手动真空泵 五、燃油压力表 一、跨接线 是一段专用导线，跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹，以适应不同位置的跨接。 二、测试灯 主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的电压高低。 三、数字式万用表 主要用来测量电阻、电压、电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况。 发动机电控系统中采用真空驱动的元件很多，所以它主要是用来抽真空的工具。一般带有显示真空度的真空表、各种连接软管和接头等附件。 是用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常用工具。 使用时注意选择量程与被测系统压力范围相适应的燃油压力表。 5.2.3 故障诊断与检修常用仪器 一、喷油器清洗仪 二、故障诊断仪 三、示波器 四、发动机综检仪 一、喷油器清洗仪 1.便携式喷油器清洗仪无需拆卸，使用方便。 2.固定式喷油器清洗仪一般除用来清洗喷油器外，都具有喷油器滴漏检查和喷油量检查功能。 二、故障诊断仪—解码器 1.功能 1）快速、方便读取或清除故障码。 2）对发动机控制系统进行动态测试，显示瞬时信息，为诊断提供依据。 3）能在静态或动态下，向电控系统各执行元件发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行元件的工作状况。 4）在车辆允许或路试时监测并记录数据流。 5）具有示波器功能、万用表功能和打印功能。 6）有些诊断仪能显示系统控制电路图和维修指导，以供故障诊断和检修时参考。 7）有些功能强大的专用诊断仪能对发动机控制ＥＣＵ进行某些数据的重新输入和更改。 2.常见故障诊断仪简介 故障诊断仪分为专用型和通用型两大类。 专用型：是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的。一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务，充分发挥故障诊断仪的功能。 通用型：配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器，测试卡存储有几十种甚至上百种不同公司、不同车型汽车电控系统的检测程序、检测数据和故障码等资料，适合综合性维修企业使用。 三、示波器 主要用来显示控制系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修人员工具波形分析判断电控系统故障。 四、发动机综合分析仪 5.2.4　故障诊断基本方法 一、故障诊断基本程序 二、故障码调取方法 三、间歇性故障诊断 四、无故障码故障诊断 五、故障诊断表 一、故障诊断基本程序 1.向车主调查 2.外部检查 3.调取故障码 二、故障码调取方法 1.利用随车自诊断系统调取故障码 （1）利用仪表板盘上“故障指示灯”的闪烁规律读取故障码（丰田、本田、部分通用、福特、克莱斯勒车系轿车） （2）利用指针式万用表的指针摆动规律或自制二极管灯的闪烁规律读取故障码（三菱、现代、奔驰、宝马） （3）利用电控单元上红、绿色发光二极管灯的闪烁规律读取故障码（日产） （4）利用车上显示器读取故障码（通用卡迪拉克） 2.使用故障诊断仪调取故障码 第一代随