煤矿事故的案例剖析.pptVIP

授课内容： 我区煤矿的事故 多发地点和典型事故 案例分析 一、新时期对煤矿班组长要求（班组长应具备的基本素质）： 1、具备煤矿基本的理论知识和操作技能（能看懂图纸，能掌握该矿的《作业规程》和《操作规程》，能掌握煤矿的一些机械设备的使用方法）； 2、具有一定的管理能力； 3、了解相关的法律法规和政策 。 二、目前我区煤矿的安全生产形势 近几年来我区煤矿事故总结： 1、2006年到目前为止，共发生20起死亡事故，死亡21人。其中顶板事故15起死亡16人，占76%；运输事故5起死亡5人，占24%； 2、顶板事故76%，顶板事故一直是我区煤矿的高发事故类型，特别是巷道维修事故； 3、运输事故24%，基本都发生在运输巷道的弯道处； 4、通风瓦斯事故，2006年到目前为止没有一起发生死亡，但高坑北主井和新星煤矿各发生了一起炮烟熏人事故，形势严峻。通风瓦斯事故容易发生群死群伤，也是我们关注的重点。 三、我区煤矿通风事故多发点： 巷道掘进中的局扇通风事故是我区煤矿通风事故的主要危害。 表现在 ： 1、局扇管理不善（在管理中注意）； 突出表现在： 节假日（春节、五一、十一）后， 第二天刚开工时； 2、普遍存在局扇拉循环风。 局扇循环风： 1、 循环风的危害： （1）煤巷或半煤岩巷掘进时，裂隙中有瓦斯涌出，可能发生瓦斯窒息、瓦斯燃烧、瓦斯爆炸事故； （2）放炮时，炸药存在质量问题，可能炮烟（CO、CO2、NO、NO2等）中毒； 局扇循环风： 2、局扇的正确安装 局扇循环风： 3、循环风的定义（举例说明） 局扇循环风： 4、循环风的判定： 5、判断下列是否可能是循环风？ （1）局扇在掘进巷道中 5、判断下列是否可能是循环风？ （2） 局扇距回风口小于10米。 （3）案例1（××煤矿的炮烟熏人事故）  四、我区煤矿井下运输运输事故多发点 轨道转弯处是我区煤矿运输事故的多发点，我区发生的运输死亡基本上全是轨道转弯处。 矿车运行在转弯处不同直巷的特点： （1）矿车在弯道处受向心力的作用； （2）轨道受到横向推力的作用； （3）矿车速度较大时，易倒伏。 内外轨高差：向心力F的提供 （1）对铺设轨道的员工注意： A、轨道: a、轨道铺设； b、内外轨高度差； c、拉杆、撑杆； d、接头（鱼尾板）； e、道岔； B、轨枕： C、道渣： D、轨道转弯处的巷道宽度： 2、推车人员注意： (1) 在弯道前要将车速降下来，不能推飞车； (2)对重车，不能硬搬矿车。 3、行人注意： （1）坚决不能站在轨道转弯的外侧，也不要站在内侧； （2）最好站在平直的巷道中。 4、案例 （1）大王沟煤矿回风平巷弯道处（巷道坡度较大，矿车运行到转弯处的速度较大） （2） 凉水泉煤矿第二平巷弯道处事故。 （ 2）凉水泉煤矿第二平巷弯道处 （二）斜井运输 1、“一坡三档”： 2、钢丝绳 ：由于钢丝绳使用时间较久、载荷过重、用力够猛而发生的断绳事故 ； 3、串车提升： 4、声、光信号： 5、操作员串岗（案例：原中华三矿斜井运输事故案例） 五、我区煤矿井下巷道掘进事故多发点： 1、我区煤矿顶板事故约占总事故的76%，而巷道掘进事故约占顶板事故得80%以上。 2、巷道掘进事故主要发生在： （1）掘进头； （2）巷道交叉点处； （3）巷道刚开口时。 名词解释：掘进头、巷道交叉点、巷道开口处 3、巷道开掘后围岩的受力分析 巷道两旁和前方应力可达原有应力的2-3倍。巷道四角的应力集中系数可达6。 4、掘进头冒顶 掘进头冒顶原因： （1）支护不及时 我区煤矿的通病，在打巷道时，先打好巷道很长一段后，才开始铺设支架。（为什么这样做不行？）