变压器风冷系统控制回路(sth)题稿.ppt

五、冷却器全停事故处理 （4）立即检查冷却控制箱内另一工作电源电压是否正常，若正常，则迅速切换至该工作电源。 （5）若冷却控制箱电源部分已不正常，则应检查所用电屏负荷开关、接触器、熔断器，检查所用变高压熔断器等情况，对发现的问题作相应处理。 （6） 检查变压器油位情况。 五、冷却器全停事故处理 3、 变电运行值班人员应及时将情况向调度及有关部门汇报。 4、 发生冷却器全停，若不能消除缺陷，则应及时通知检修人员安排处理。同时，做好退出该变压器运行的准备。 课程总结 1、冷却系统电源切换回路技术要求？ 2、工作冷却器、辅助冷却器故障后有哪些现象？ 3、辅助冷却器在哪几种情况下启动？ 4、强油循环变压器冷却系统投切原则及操作顺序？ 5、冷却器全停变压器运行的一般规定？ 采用两个独立电源供电，一个工作，一个备用； 当工作电源发生故障时，备用电源自动投入； 当工作电源恢复时，备用电源自动退出。 变压器投运前先投入运行；变压器停运后冷却装置运行一段时间再停。 强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min。如果20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h” 1、启动备用冷却器；2、发“冷却器故障”信号 油面温度启动（50℃、55 ℃ ）；绕组温度启动；负荷启动。 课后思考 一、变压器强油循环风冷却器工作和 备用电源自动切换回路的切换过程。 二、出现“工作冷却器故障”信号后如 何处理？ 三、冷却器全停如何处理？ * 变压器风冷控制回路 变压器强迫油循环风冷设备表 名称 电压继电器 直流时间继电器 交流时间继电器 直流中间继电器 符号 KV1 KV2 KT11 KT12 KT1~KT5 KVS KC KC1 KC2 KC5 名称 交流中间继电器 热继电器 油流继电器 绕组温度控制器触点 符号 KC3 KC4 KR1~KRN KO1~KON PW1 名称 电流继电器触点 油温度指示控制器触点 熔断器 交流接触器 符号 KA POP11 POP12 FU1~FU9 F1~FN 1KMS 2KMS KM1~KMN KM11 名称 自动开关 转换开关 变压器风扇 变压器油泵 符号 QK1~QKN SA SL SA1 ST1 MF11~MFN MB1~MBN 三、强油循环风冷却器控制回路 SA分合开关分合表 工作状态 I工作 II备用 停止 II工作 I备用 级次 触点 I 1-2 × — — 3-4 — — × II 5-6 × — — 7-8 — — × III 9-10 × — — 11-12 — — × IV 13-14 × — — 15-16 — — × V 17-18 × — — 19-20 — — × VI 21-22 × — — 23-24 — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 ST1~STN转换开关分合表 工作状态 S 备用 O 停用 W 工作 A 辅助 级次 触点 I 1-2 — — — × 3-4 — × — — II 5-6 — — × — 7-8 × — — — III 9-10 × — — — 11-12 — — × — IV 13-14 — × — — 15-16 — — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 SA3转换开关分合表 工作状态 分投 停止 全投 级数 触点 I 1-2 — — × 3-4 × — — II 5-6 × — — 7-8× — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 SA2转换开关分合表 SL转换开关分合表 工作状态 正常工作 试 验 位置 触点号 1-2× × — 工作状态 投 入 切 除 1-2 × — 3-4 × — 5-6 × — 三、强油循环风冷却器控制回路 1、电源自动切换回路 技术要求： ⑴采用两个独立电源供电，一个工作，一个备用； ⑵当工作电源发生故障时，备用电源自动投入； ⑶当工作电源恢复时，备用电源自动退出。 1、电源自动切换回路 （1）投入冷却系统I段、II段总电源 开关 Ⅰ工作 Ⅱ备用 Ⅱ工作 Ⅰ备用