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道路工程课程设计 一级公路沥青路面课程设计 班级： 姓名： 学号： 1201 指导老师： 完成时间： 2016.11.9目录 一、设计资料 2 二、设计要求 3 三、轴载分析 3 四、拟定结构组合与材料选取 8 4.1选择结构的拟定原则 8 4.2选择原因 8 五、路面材料配合比设计和设计参数的确定 9 5.1沥青材料设计参数 9 5.2基层及底基层材料设计参数 9 5.3土基回弹模量的确定 10 六、设计指标的确定 10 6.1设计弯沉值 10 6.2各层材料按容许层底拉应力 11 6.3计算路表弯沉 12 七、沥青路面结构设计程序HMPD 14 八、防冻层厚度检验 15 九、参考文献 15 十、设计感想 16 一、设计资料 1.设计标准：； 3.土壤地质情况：自然区划，起止桩号 交通组成（辆/日） 解放CA10B 东风EQ140 黄河JN150 黄河JN253 太脱拉138 解放CA390 日野ZM440 日野KB222 轴重25KN汽车 185 432 360 206 105 605 805 462 2014 汽车参数 型号 轴重p（前/后） 后轴数 后轴轮组数 后轴距 解放CA10B 19.40 1 2 0 60.85 东风EQ140 23.70 1 2 0 69.20 黄河JN150 49.00 1 2 0 101.60 黄河JN253 55.00 2 2 2 66.00 太脱拉138 51.40 2 2 2 80.00 解放CA390 35.00 1 2 0 70.15 日野ZM440 60.00 2 2 2 100.00 日野KB222 50.20 1 2 0 104.30 注：后轴距是象征性轴距，单后轴时为零（寓意无轴距），后轴距轴距 1．交通分析，计算累计当量轴次； 2．拟定路面结构，并说明选用该路面结构的原因；确定材料参数； 3．计算或验算路面结构层厚度； 4．绘制路面结构图，明确标出各结构层的材料、厚度和设计时使用的模量值； 5．编写设计说明书。 三、轴载分析 我国沥青路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，表示为BZZ-100。标准轴载的计算参数按表2-1确定。 表3-1 标准轴载计算参数 标准轴载名称 BZZ-100 标准轴载名称 BZZ-100 标准轴载P（KN） 100 单轮当量圆直径d（mm） 21.30 轮胎接地压强P（Mpa） 0.70 两轮中心距（cm） 1．5d ﹙1﹚当以设计弯沉值设计指标及沥青基层层底拉应力验算时，各级轴载的作用次数均换算成标准轴载的当量作用次数： 式中： — 以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时的标准轴载的当量次数； — 被换算车型的各级轴载换算次数（次/日）； — 标准轴载（）； — 各种被换算车型的轴载（）； C1— 被换算车型的轴数系数。 C2— 被换算车型的轮组系数，单轮组为6.4,双轮组为1.0,四轴组为0.38； — 被换算车型的轴载级别。 当轴间距离大于3m时，按单独的一个轴载计算；当轴间距离小于3m时，双轴或多轴的轴数系数按下面公式计算： 式中：m—轴数。 表3-2 轴载换算结果 C1 C2 交通量n 轴重p 前后轴距当量次数 总次数 型号 1 6.4 185 19.40 0.9 22 解放CA10B 1 1 185 60.85 21.3 1 6.4 432 23.70 5.3 92 东风EQ140 1 1 432 69.20 87.1 1 6.4 360 49.00 103.5 489 黄河JN150 1 1 360 101.60 385.7 1 6.4 206 55.00 97.9 172 黄河JN253 2.2 1 206 66.00 74.4 1 6.4 105 51.40 37.2 125 太脱拉138 2.2 1 105 80.00 87.5 1 6.4 605 35.00 40.2 170 解放CA390 1 1 605 70.15 129.4 1 6.4 805 60.00 558.4 2329 日野ZM440 2.2 1 805 100.00 1771.0 1 6.4 462 50.20 147.5 702 日野KB222 1 1 462 104.30 554.9