07IEEE802.11技术标准教案.ppt

* 首先，如何提高频带效率？ 我们先看一个例子： 一个收费站只有一个工作窗口，每辆车通过收费站时相当于占用着整个出口，出口的利用率低； 如果将该收费站设置多个窗口，车辆可以分散排队，每辆车通过出口时占用的空间变小，提高了空间利用率。 我们可以把单个窗口的情况看做是单载波系统，多个窗口的情况看做是多载波系统。 从下面的图可以看出，宽带信道被划分为多个窄带子信道，可以同时传送多个码元，每个码元所占用带宽变窄，即提高了频带利用率。 同时，经过信道分割后，高速串行码流转换成了低速并行的码流，每个码元持续时间变长，这样也降低了码间干扰。 （板书码间干扰） 也就是说，多载波调制（板书），能有效提高频带效率并降低码间干扰。 * 那么码间干扰是什么？ 我们先看一个故事。 小伙子对姑娘表白时，喊出的话，会经过两条路径传到女孩的耳朵里，一个原声，一个回声。当女孩听到“我”字的时候，“我”字的回音还在路上。然而下一时刻，当“爱”字的原音到达时，“我”字的回音恰好也到了。两个声音混在一起，被解调成了“讨”字。同样，再下一时刻，女孩会听到“你”字的原音和“爱”字的回音混叠的声音，理解成了“厌”字。最后，女孩听到?了“你”字的回音，转身就走了。 因为回声的存在，“我爱你”被活活“翻译”成了“我讨厌你”。实际中，无线信道的多径时延效应也会造成接收端发生信号混叠。如图中所示，不同的时延会给信号带来不同的波形畸变，因而叠加后会出现失真。这就是码间干扰。 解决这个问题的方式之一，是降低码元速率，减弱时延对信号的影响。 多载波调制采用多个信道传输信号，就能把高速信息变为并行的低速码元，从而能够对抗信道的时延扩展，降低码间干扰 * 从前面的内容可以看出，通过多载波调制，?OFDM解决了频带效率和码间干扰的问题。然而却带来了另外一种干扰——?子载波干扰（板书）。 为了降低这种干扰，普通的多载波调制预留了频率间隔，却浪费了一定的带宽。而?OFDM技术采用了正交的子载波，尽管载波频谱重叠了，却仍然能保证没有子载波干扰。 正交性（板书）的含义是，所有的子载波满足：自相关为?1，互相关为0。当接收端收到其他子信道传来的信号时，解调出的结果为?0，自然就不会产生干扰。 * 图 2-22 * 图 2-22 * * 802.11物理层关键技术 直接序列扩频（ DSSS） Direct Sequence Spread Spectrum 码片，密码 802.11物理层关键技术 直接序列扩频（ DSSS） 扩频后，信号带宽变大 解扩后，信号带宽恢复 扩频是一种在信号的带宽进行扩展的技术。 隐蔽性好，传输中信号隐藏在噪声中 抗干扰性强，误码率低 可以实现码分多址 提高了无线频谱利用率 802.11物理层关键技术 跳频扩频(FHSS) Frequency Hopping Spread Spectrum FHSS 系统在一个扩展或宽波段的信道上使用不同的中心频率， 以预先安排好的顺序在固定的时间间隔内进行跳频。 跳频现象可以使FHSS系统避免受到信道内窄带噪声的干扰。 802.11物理层关键技术 红外线技术 红外线局域网采用小于1um波长的红外线作为传输媒体，有较强的方向性。 优点：不受无线电干扰；视距传输，检测和窃听困难，保密性好。 缺点：对非透明物体的透过性极差，传输距离受限；易受日光、荧光灯等干扰；半双工通信。 802.11物理层关键技术 正交频分复用技术（OFDM） 基本原理：是将信号分割为N个子信号，然后用N个子信号分别调制N个相互正交的子载波上，将高速数据信号转换成并行的低速子数据流进行传输。 子信道： 1, 2, 3， 4， 5… 正交性： 相互间不干扰 OFDM的优点： 1）抗码间干扰 2）抗子载波干扰。 3) 信道利用率高。 单载波系统 OFDM技术原理-频带效率 多载波系统 低速并行码流 高速串行码流 OFDM技术原理-码间干扰（ISI） 不同波形畸变 不同时延 OFDM技术原理-子载波干扰（ICI） Frequency FDM Frequency 节约频谱 OFDM 消除ICI 802.11物理层关键技术 多进多出技术（MIMO） 802.11数据链路层关键技术 经典以太网—冲突 冲突（Collision），有时也叫做碰撞，由多台主机争用传输媒介引起的。当连接在共享链路上的两台或两台以上主机同时发送数据时，表示这些数据的信号将在同一段传输媒介上叠加时，从而导致无法被接收主机正确接收。 两台主机同时发送数据 802.11数据链路层关键技术 CSMA/CA 在广播通信网络中，所有的设备共享一条信道，为了解决多个用户争抢信道问题，需要一个公平合理的介质访问控制协议，IEEE 802.11所提供的媒体接入控制层