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长岭分公司原油管线腐蚀穿孔原因分析.pdf
湖南省第五届腐蚀与防护学术讨论会论文集
长岭分公司原油管线腐蚀穿孑L原因分析
自云开①羿仰桃圆龚德胜国
(①中石化股份公司长岭分公司3撑联合装置,湖南岳阳414012;
②中石化集团长岭炼化公司设备研究所,湖南岳阳414012;)
摘要:对中石化股份公司长岭分公司陆城码头付生产装置的原油管线腐蚀穿孔原因进行
了详细分析,指出主要是由于点蚀和细菌腐蚀所致,并提出了有针对性的防腐建议。
关键词:原油管线穿孔点蚀细菌腐蚀建议
l 前言
中石化股份公司长岭分公司陆城原油管线于1971年投用至今已30多年,自1998年5
月起,该线臣山村至宝塔山段先后发生腐蚀穿孔8次(见表1),造成了较为严重的经济损
失,同时原油泄漏亦给穿孔处环境造成了不同程度的污染。为此,有必要搞清管线的腐蚀
原因,并提出相应的防护措施。
表l 陆城原油老线腐蚀穿孔位置及处理记录
序号 穿孔位置 处理措旖 穿孔时间
l 臣山村往陆城拐弯处 堵漏 1998年5月
2 火箭桥往北800m 更换130m 2000年5月
3 臣山村往陆城拐弯处 堵漏 2000年8月
4 青山湖油剂厂 更换160m 2001年6月
5 宝塔山下 更换30m 2001年7月
6 宝塔山往南500m 堵漏 2001年9月
7 宝塔山下 更换95m 2002年4月
8 宝塔山往南500m 更换IlOm 2002年8月
2现场调查
2.1水文地质资料调查
陆城原油老线为埋地线,该线路的水文地质情况(管线埋设深度内的地质构成)为:
山丘边坡上部为第四纪残积之棕红色粘土(呈稍湿硬可塑)组成,下部为第四纪残积破碎
严重之风化岩组成,局部山丘为第四纪破碎较重之风化页岩组成;沟内和低洼稻田地段为
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第四纪残积之黄褐色亚粘土(呈很湿可塑)组成。该地段地质地貌变化较大,土壤的腐蚀
变化亦大:一般山丘地段的土壤电阻率较大(腐蚀性较弱);沟褐低洼地段地形起伏大,
地层岩性变化较多的地段其±壤电阻率较小(腐蚀性较强)。
2.2现场调查
2002年8月底,陆城原油老线在宝塔山往南500m附近发生腐蚀穿孔。2002年9月5
日下午,长岭分公司机动处、油品处联合设备研究所组成调查组,对现场进行了调查并对
穿孔管线取样,发现管线外部防腐层完好(只能看到大部分,与地接触的部分无法看到),
与基体结合牢固,铲掉防腐层,管线外观光滑,无明显腐蚀。管线内表面有原油泥,有两
段管线在切割处附近内表面坑洼较多,用钢丝刷无法铲掉突起部分。对管线进行抽检测厚,
余厚s.4~6.Omm(管线原始厚度6.0ram)。
3管线腐蚀穿孔原因分析
3.1宏观分析
对取样管线进行高压清洗,基体基本露出金属本色。检查发现管线外部光滑无明显腐
蚀,内表面亦无明显腐蚀,原来内表面的坑洼清洗后不存在,清洗出的产物除油泥外,全
是焦碳,因此可以断定坑洼不平的突起物为切割时原油燃烧所产生的附着力较强的焦碳。
这可以初步说明管线的穿孔是局部腐蚀所致。
3.2土壤成分分析
我们共采土样5个,主要分析了土壤含水量、pH值、含盐量、Cl’、S04厶,结果见表2。
表2土壤成分分析
采样地点 pH 水分% 含盐量% C1% .S04‰
青山湖油荆厂 5.7 2.078 0.094
未测
宝塔山下 6。l 3.507 0.177
宝塔山南500m 6。2 2.513 0.025 17.0 27.4
黄花桥边 5.8 3.555 0.076
未测
宝塔山南400m 6.5 3.164 0.076
3.3土壤电阻率测量(四电极法)
土壤电阻率采用具有四个端钮的Z(卜8型接地电阻测量仪(0一-I/10/100),其测量结
果见下表3。
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表3土壤电阻率测量数据
-序号 测量地点 管线埋设深度m 地面干湿状况 土壤电阻率Q.m
l 珍珠塘边 O.6 潮湿 52.4
2 臣山小学边 0.6 潮湿 20.1
3 臣山桥西200m 1.O 干粉土 43.7
4 臣山铺塘边 O.6 潮湿 47.5
5 黄花桥边 1.5 潮湿 70。3
6 宝塔山下 1.O 较湿 30.2
7 宝塔山南400m 1.5 土千 43.5
8 宝塔山南500m 1.5 土干 42.7
9 青山湖油剂厂 1.2 土干 80.5
3.4管地电位测量
测量时将工作电极直接接触于管壁上,参比电极插在管道上方的泥土之中。参比电极
与工作电位的高低距离不能大于】.2m,水平距离不能大于0.5m,待电压表指针稳定时读
数。测量结果见下表4。
序号 管线名称 测量地点 管地电位.v 备注
1 原油线 宝塔山南500m 0.53 2002年
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