运输工务范畴-澳门特区政府入口网站.docVIP

運輸工務範疇 前言 運輸工務政策按照「完善各項城市建設和經濟發展的硬框架，逐步優化營商及居住環境」的施政方向制訂和開展各領域的工作，並配合特區政府總體的施政目標，爭取逐步全面提升居民的綜合生活素質，不斷加強澳門整體競爭力，推動澳門實現社會和經濟的可持續發展。 隨著各項大型的博彩、娛樂、旅遊觀光設施相繼落成和運作，泛珠合作機制的啟動，澳門擔當的對外合作平台逐步發揮作用，本澳的社會和經濟將進一步邁向新的發展台階。在運輸工務範疇，正逐步突顯社會和經濟的發展對基礎建設、交通、環保、廢料處理、通訊、能源、食水供應等領域的工作和公共服務，無論在量和質方面均存在著與日俱增的需求和訴求。 第一部份 二零零五年度施政方針執行情況 二零零五年的運輸工務範疇繼續按計劃推出各項維持社會正常運作，以及確保居民日常生活的公共工程和建設。特別是加大了力度，展開多項大規模的道路網整治工程，興建多個公共停車場，為長遠理順本澳的交通狀況提供硬件準備；亦增加了資源的投放，撥地及動工興建更多社會房屋，協助低收入居民解決居住問題。 此外，積極完善市內的城市規劃，分階段對各城區進行整治，致力確保舊區重整計劃按序進行；配合社會和經濟的急速發展，積極加強澳門民航及海上客運的硬件，並設立了專責能源業事務的部門，以及著手調整環保和電信領域部門的架構和職能；開展了一系列的深入研究，及早為澳門未來的發展對城區硬件的優化，境內外的交通運輸接駁、環境保護、電力供應等方面的需要作出長遠規劃。 二零零五年運輸工務領域的施政方針具體執行情況如下： 1. 大型基建 二零零五年一月九日正式通車的西灣大橋，加強了澳門與氹仔之間的交通接駁設施，配合大橋兩端的新建配套路網的疏導能力，大橋的運作進一步將澳門市區與氹仔間整體的交通流量佈局合理化；透過各相關部門的協調，安排了數個開放日讓公眾使用大橋的下層通道，了解下層的交通設施和狀況，盡量確保在惡劣天氣期間下層通道運作時的交通秩序。 配合新口岸新填海區的道路擴闊工程，四月開始大規模改造亞馬喇迴旋處及周邊一帶的路網，興建多條地面車道及行車隧道、地下停車場及商場，地面層還會進行大規模的景觀整治及綠化建設。現時，相關工程進度良好，力爭整體工程在明年下半年完成。 位於氹仔北安的新客運碼頭興建工程現正進行填土，新碼頭將有四條泊橋共八個泊位。預計於二零零七年年初竣工的新客運碼頭，將有助紓緩外港客運碼頭現時的承載壓力、與國際機場實現海空聯運，以及強化澳門與珠三角內河客運的接駁設施。 為加強機場的停泊設施和處理貨物的能力，澳門國際機場的南停機坪擴建工程已於年初展開，工程完成後將可提供五個停機位；同時，正在規劃擴建機場貨運站的設計圖則。 經過近幾年的施工，路氹新城約七成半的主要道路網及基礎建設經已完成。今年繼續展開了三條幹道和配套設施的興建工程，主要是完善東側與區內的其他路網、路環發電廠和澳門東亞運動會體育館的接駁。 2. 公共工程及檢討技術規章 在確保施工質量的前提下，東亞運動會場館建設的餘下工程項目於二零零五年相繼落成：位於路氹城東側的澳門東亞運動會體育館於七月落成開幕，氹仔的澳門運動場在完成擴建工程後於八月啟用；國際射擊中心亦已投入運作；而十一人足球田徑運動場則按計劃於第三季竣工。 塔石廣場重整工程於五月展開，為荷蘭園區增加地下旅遊巴停車場、大型廣場及相關設施。工程並包括興建一條地下行車隧道，預計於明年第四季完成。 改建塔石球場的衛生局原址為文化局總部的工程經已竣工；澳門大學新教學大樓的建造工程正加緊施工；位於黑沙環的嘉模護養院及衛生中心興建工程進度良好。 為了增加本澳的公共泊車位數量，於二零零五年動工在祐漢公園、何賢公園、藝園、回歸公園興建地下停車場，地面將繼續保留綠化休憩設施；路氹城蓮花路的地下重型停車場興建工程亦已開標，計劃的落實將有助紓緩本澳重型車輛停泊設施的緊張情況。 在完善政府部門辦公設施方面，消防局南灣湖分站經已完成施工，港務局總部大樓空間重整工程亦於第三季竣工。此外，開展了多個部門的新辦公地點的裝修工程，部份已竣工並投入運作；而其他一系列涉及海關、保安、司法系統的新大樓或辦公地點的完善工程，現時正處於圖則設計的階段。 於年初竣工的澳門國際機場污水處理站，可有效處理機場跑道上的污水排放物；同時，面對社會和經濟的急速發展，考慮到垃圾焚化中心的處理能力將達飽和，已透過顧問公司完成了「澳門未來固體垃圾處理可行性研究」報告，現正著手落實擴建及改善焚化中心設施的建議；至於興建和營運特殊及危險廢棄物處理中心、跨境工業區污水處理站，以及路環污水處理站第二期建造工程等計劃，現正進行國際公開招標。 今年繼續進行了一系列改善本澳的基礎設施、道路和下水道、美化市容、維修和保養橋樑、天橋、隧道、碼頭及公共斜坡等公共工程。 在完善城市建設有關的行政程序及規章方面