驾校教练员五项修练驾教练员五项修练.docVIP

驾校教练员的五项修炼 国内关注驾校教练员职业素质提升的首本著作！?驾校教练的训练教授之道，服务招生之道，自我完善之道，尽在其中。?驾校管理的企业文化之计，控制监督之计，生存发展之计，皆有论述。?本书共分为五章，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念；后三章分别为“方法修炼”、“沟通修炼”和“招生修炼”，是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。 前言： 从2005年正式进入驾驶培训（简称驾培）行业开始，到2008年本书书稿基本完成，我从事驾培工作只有将近三年的时间，应该说，我还是驾培行业的一个新兵。这三年，我国驾培市场经历了“全民学车热”的“市场爆发期”，也经历了“民办驾校热”的“市场发育期”。许多没有从事过教育和服务业的老板办起了驾校，许多没有接受过正规教育的职业驾驶员转行当起了教练员，于是挑战与困惑接踵而来，压力与迷茫不期而至。如何塑造驾校整体与教练员个人的品牌形象？如何提升教练员和员工的综合素质？如何更好地承担起教练员个人和驾校法人的社会责任，改善交通环境，减少交通事故？如何培育驾校的核心竞争力？如何把教育学、心理学的基本原理运用到机动车驾驶培训的教学中？如何打破“潜规矩”，建立新机制？……这一系列的问题让驾培行业的从业者应接不暇。在这不仅是“大鱼吃小鱼”，而且是“快鱼吃慢鱼”的残酷的市场竞争中，这些问题逼迫着我们驾培行业的从业者不得不去思考和研究。我们想学习专业知识，我们想借鉴成功者的经验，可是跑遍了大小书店，能够找到的大多是指导汽车驾驶操作的书，却难以找到指导驾校管理经营和指导汽车驾驶教练员教学的书。虽然明白自己入道晚、积累少、根基浅，但我还是萌生了把几年来的工作体会整理出来，写一本给驾校教练员和管理人员看的书的念头。?每当我听到和看到许多刚出驾校门的驾驶新手，因不良的驾驶心态、习惯和技术造成车毁人亡；每当我听到和看到我们国家的交通事故总数和交通事故死亡人数总数都高居世界第一位时；每当我听到和看到有的学员因驾校“蒸发”，学车之路历尽磨难时；每当我听到和看到有的学员被个别无德教练员训斥、刁难，学车生涯充满艰辛时。虽然我清楚自己将会面对许多困难，将要迎接许多挑战，但是一定要写出一本有助于提高驾校教练员职业素质，有助于提高我国道路交通安全水平的书的念头更加坚定。?为了稳妥起见，也为了能和全国驾校的教职员工进行更广泛的交流，我确定了先建博客、后写书的策略。于是，我在新浪网以“南郭先生”之名开辟了“驾校经营方略”的博客，将工作中的所思、所悟以“教练员必读”、“驾校招生漫谈”、“驾校经营管理故事”为专栏零零星星、陆陆续续地发出。这些文章使我结交了一大批天南地北的驾校教练员，他们对驾校经营管理和汽车驾驶教学知识的渴求，可谓如饥似渴，他们有的给我提供素材，有的给我补充观点，都希望我能够旱日写出来。在众多朋友的关心下，这本《驾校教练员的五项修炼》终于完稿了。?本书共分为五章，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念；后三章分别为“方法修炼”、“沟通修炼”和“招生修炼”，是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。由于自己知识与能力的局限性，虽然书中提出了一些观点，但是论述得不够充分，错误与不足更是在所难免；由于自己知识储备和素材积累的不足，一些应该写到书中的命题，如“教育规律在汽车驾驶训练中的运用”、“女学员的特点与训练方法”、“如何运用网络进行招生”等内容没能提炼整理出来，感到十分遗憾与歉疚。如果以后有机会一定予以修订。?在此书的写作过程中，得到临沂师范学院刘恩允教授、山东交通学院李景芝教授的指教，得到山东正直实业有限公司殷志勇总经理、临沂正直汽车俱乐部原经理李含、临沂正直驾校教研室主任冯晓乐的帮助与支持。另外，还得到许多热心的学员、网友、教练员和诸多驾校领导的关心和帮助，在此一并表示感谢！?南新华 后记 人人都知品牌好，只是……?为了手头上这本正在赶写的有关驾校教练员管理的书，我需要到外地其他驾校进行考察调研，以便尽可能地掌握情况，使本书更具有指导性。有时应主人的请求也对他们的管理提些建议，或者给教练员们进行“如何成为王牌教练员”的讲座，走了几所驾校后，发现了他们一个具有共性的地方，就是：世人都晓神仙好，只有……?一方面是驾校的老板，他们渴望把自己辛辛苦苦筹建的驾校变成有核心竞争力的品牌驾校，他们也外出学习，也羡慕那些成功的驾校，也希望引进人才，改善管理，他们最怕的是驾校维持不下去关了门，亏损事小，丢人事大。但真的给他们拿出建议与方案，进行大刀阔斧的重组、改革、再造时，他们又有许许多多的难以舍弃。…… 作者简介： 南新华，