九2流量和压力.pptVIP

* §9—2 液压传动系统的流量和压力 一、流量和平均流速 理想液体：既无黏性又不可压缩的液体。 单位时间内流过管道或者液压缸某一截面的油液体积。 常用单位：L/min * §9—2 液压传动系统的流量和压力 一、流量和平均流速 2、平均流速（ ） (m/s) A——管路的通流面积或液压缸（或活塞）的有效作用面积。 ——由于油液与管路壁、油液内部之间的摩擦力大小不同， 因此油液流动时，在管路或液压缸某一截面上各点的 流速是不相等的。 * §9—2 液压传动系统的流量和压力 一、流量和平均流速 3、活塞（或液压缸）的运动速度 v= 结论： 1）活塞（或液压缸）的运动速度等于液压缸内油液的平均流速。 2）活塞（或液压缸）的运动速度仅与活塞（或液压缸）的有效作用面积和 流入液压缸中的油液的流量有关，与油液压力p无关. 3）活塞（或液压缸）的有效作用面积一定时，活塞（或液压缸）的运动速度， 决定于流入液压缸中的流量，改变流量就能改变运动速度。 活塞（液压缸）的运动 由于流入液压缸的油液迫使 密封容积增大所导致的结果。 * §9—2 液压传动系统的流量和压力 二、液流的连续性 液流的连续性原理： 理想液体（不可压缩的液体）在无分支管路中作稳定流动时， 通过每一个截面的流量相等。 * §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 1、压力的感念 压力产生 油液自重（可忽略不计） 油液受到的外力作用 油液的压力主要指因油液表面受到外力（不计入大气压力） 作用所产生的压力，即相对压力或表压力 油液单位面积上承受的作用力称为压强，在工程上习惯称为压力，用p来表示。 — * §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 2、液压系统及元件的公称压力 液压系统及其元件在正常工作条件下，按试验标准连续运转（工作）的 最高工作压力称为额定压力。 额定压力应符合公称压力系列，GB/T2346—1988《液压气动系统及元件 ——公称压力系列》对公称压力作了规定：见下表 过载——工作压力超过额定压力。 * §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 3、静压传递原理（帕斯卡原理） （1）静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为静压力。 （2）油液静压力的作用方向总是垂直指向承压表面 （3）密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化，其压力的变化值将传递给 油液的各点，且其值不变。这称为静压传递原理，即帕斯卡定理。 * §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 4、液压系统中压力的建立： 液压系统中油液的压力取决于负载的大小，并随负载大小的变化而变化。 §9—2 液压传动系统的流量和压力 三、液压系统中压力的形成及传递 4、液压系统中压力的建立： 讨论： 综合上面分析： 液压系统中某处的油液的压力是由于受到各 种形式负载的挤压而产生的， 压力的大小决定于负载，并随负载变化而变化。 当某处有几个负载并联时，压力的大小取 决于克服负载的各个压力值中的最小值。 特别注意： 压力的建立过程是从无到有、 从小到大迅速进行的。 谢谢观赏 无锡阿达游软件有限公司