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Lido航图与电子航图合作计划
汉莎系统运行控制技术研讨会
Lido航图与电子航图合作计划
报告人:张光明
中国民航飞行学院
2012年7月11 日
报告内容
1. 合作背景及专业基础
2. 教材合作编写计划
3. 教师合作培养计划
4. 合作培训计划
5. 后续合作
1.合作背景及专业基础
?2011年3月22 日,汉莎系统林祈桦先生到民航飞行
学院调研;
?2011年11月28 日, 2011年11月28 日至29 日, 汉莎
航空导航公司相关领导一行四人,前往民航飞行学
院进行访问,双方商谈了合作内容及合作方式;
?汉莎系统向师生们作了 “航空-激情与责任”主题
演讲。
航空-激情与责任演讲
从上世纪90年代开始,为了满足中国民航全面
国际化的需要,民航飞行学院在 “航行情报”、
“仪表飞行程序”、 “空中领航”等课程中,就开
始讲授航图及航行情报服务内容。
2006年3月,在民航局于振发总飞行师、飞标司
等相关领导的关心和支持下,民航飞行学院与相关
单位一起主编了 《杰普逊航图教程》,2008年已由
中国民航出版社公开出版发行。
2006年3月2日,民航局于
振发总飞行师、飞标司白福
志副司长等一行莅临我校,
考察调研飞行技术专业 “杰
普逊航图”的教学工作。
?从2007年 (飞行技术2005级)开始至今,超过120个
期班共计5000余飞行技术专业学生,学习了 “杰普
逊航图与导航数据库”课程 (中英文双语教学);
?民航飞行学院 “杰普逊航图与导航数据库” (双语
)课程建设和教学,受到民航局张建强、杨洪海等
领导的肯定,该课程于2010年被评为四川省精品课
程。
现代飞行及运行,对航图及相关航行情
报服务提出了更高更全面的要求,主要体现
在以下方面:
?种类更多、分类更细、针对性更强;
?精度更高、信息更准确、内容更丰富;
?航图及航行情报信息向电子化、网络化、云服务方
向发展;
?飞行机组、机载航电系统、ATC 、AOC及相关部门
和人员共享航行情报,并且可实现信息交互;
?航行情报及导航数据库内容更新快、管理难度大;
?航图、导航数据库及飞行情报服务,必须满足FMC
、GNSS、PBN、EFB、ADS-B 、GLS等新技术发
展和应用的需要;
?既要满足一般服务要求,又要满足不同国家/地区、
航空公司、航空器、机场及程序等差异化、客户化
服务网要求等。
2. 教材合作编写计划
?教材主要使用对象是在校飞行技术专业学生,同时
可作为其他专业级成人培训的参考资料;
?教材至少要包含这些内容:航路及区域图、终端区
图 (传统、RNAV)、进近图 (传统、APV )等图符
识读、解释及应用;导航数据库;飞行计划;飞行
情报服务等;
?结构和内容,既要考虑飞行技术专业的知识需要,
又要结合Lido/Flight的特点,并且要符合航图、导航
数据库、飞行情报服务的当前情况和未来发展;
?教材所有内容以汉莎系统提供的第一手资料为准。
3.教师合作培养计划
?计划教学团队,目前教授1名、副教授3名、讲师7名
,其中博士3名、硕士7名;
?教材拟定主编具有20年教学经验,并且熟悉航图、
仪表飞行程序设计、导航数据库及编码、飞行计划
、飞行情报服务、PBN等及相关航行新技术;
?所有参编教师均为骨干教师,至少具备5年以上航图
、导航数据库及相关课程教学经验;
?教材编写教师,曾参与Lido相关资料的翻译和校核
,并且必须接受Lido知识的系统培训;第一批教师
计划于2012年8月底前往苏黎世交流培训;
?所有授课教师,必须接受Lido知识系统培训并通过
资格审核;
?课程负责人必须在第一时间收到Lido信息变更通知
,并负责传达到所有授课教师;
?教材由民航飞行学院编写完成并公
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