岩溶隧道突水突泥技术研究1-刘佳佳柯象友王建华.docVIP

中铁二十二局集团第一工程有限公司优秀论文申报表 题目 岩溶隧道突水突泥灾害超前预测预报技术研究 申报单位 中铁二十二局沪昆客专第二项目部 作者 姓名 单位 职务职称 刘佳佳 中铁二十二局一公司 项目总工，工程师 柯象友 中铁二十二局一公司 分部总工，工程师 王建华 中铁二十二局一公司 分部副总工，助理工程师 论文依托项目背景及完成时间 沪昆客运专线铁路12标 中铁二十二局集团第一工程有限公司沪昆客专项目部 2014.8.2 论文发表及获奖记录 无 论文摘要 在岩溶地区深埋长大隧道的施工过程中, 由于深层岩溶发育的复杂性, 造成施工过程中突水突泥灾害频繁发生, 对工程造成很大影响, 所以进行施工地质预测预报是必要的, 这项工作主要包括预测和预报两个阶段。预测主要是根据岩溶水文地质与工程地质的基础理论, 对岩溶洞穴管道集中发育地段进行判定, 确定突水突泥灾害的危险地段, 预报工作是在危险地段应用地质探测方法对施工掌子面前方的岩溶洞穴管道分布状况进行探测, 在这方面主要方法有水平钻探和物探手段, 探地雷达作为近年来发展起来的一种物探方法, 由于其探测过程的连续性和定向性, 在中短距离的探测预报中具有突出的优势。 申报单位 对论文的 综合评价 文章探讨了岩溶形成条件综合判识、水平钻探与探地雷达相结合进行岩溶隧道突水突泥灾害超前预测预报的方法，值得施工借鉴。 单位评审 上报意见及 申报等级 （盖章） 年 月 日 岩溶隧道突水突泥灾害超前预测预报技术研究 刘佳佳 柯象友 王建华 （中铁二十二局第一工程有限公司沪昆项目部） 摘要: 在岩溶地区深埋长大隧道的施工过程中, 由于深层岩溶发育的复杂性, 造成施工过程中突水突泥灾害频繁发生, 对工程造成很大影响, 所以进行施工地质预测预报是必要的, 这项工作主要包括预测和预报两个阶段。预测主要是根据岩溶水文地质与工程地质的基础理论, 对岩溶洞穴管道集中发育地段进行判定, 确定突水突泥灾害的危险地段；预报工作是在危险地段应用地质探测方法对施工掌子面前方的岩溶洞穴管道分布状况进行探测, 在这方面主要方法有水平钻探和物探手段。探地雷达作为近年来发展起来的一种物探方法, 由于其探测过程的连续性和定向性, 在中短距离的探测预报中具有突出的优势。文章探讨了岩溶形成条件综合判识、水平钻探与探地雷达相结合进行岩溶隧道突水突泥灾害超前预测预报的方法。 关键词: 隧道; 突水突泥灾害; 超前预报 引言： 通过沪昆客专高家屯隧道施工，详细介绍突水突泥灾害超前预测预报技术研究 技术工艺及注意要点，为今后类似工程施工提供参考作用 在岩溶地区进行长大隧道施工时, 有可能遇到大型溶洞或地下暗河等地下岩溶管道系统, 洞内不仅充满地下水, 而且在岩溶管道系统形成过程中地表岩溶洼地和槽谷汇集降水, 并携带大量泥砂等风化产物的暂时性洪流, 通过落水洞、漏斗、竖井等导入地下溶洞, 泥水混合物在其搬运过程中按重力分异沉积在溶洞系统的不同部位。当隧道施工中揭露岩溶管道系统中的某个部位, 储存在管道中的地下水或地下水与泥、砂混合物以高压力瞬间喷射而出, 其流量能达每小时几千方, 涌入并淹没了掌子面, 进而向毛洞和已成型的洞体推进, 迫使隧道施工停止, 更有甚者, 由于地下泥石流来势凶猛, 施工人员来不及撤离而危及生命安全, 并淹没了施工机械, 造成严重的事故。由于岩溶系统涌水量大需长时间的放水、疏干在隧道设计高程以上的地下水, 并形成大范围的降落漏斗,与此同时在隧道也沉积了大量泥砂, 如某隧道涌出的泥砂量竟达2～3万m3 , 在重新施工前需将大量泥砂土方清除, 给施工带来极大不便, 不仅影响施工进度, 还提高了工程造价, 拖延工期, 损失是巨大的。突水突泥的后果是破坏了地下水的动态平衡, 长期下去会使溶洞出口、地下暗河出口、岩溶泉水等周围的水生生物和喜湿的植物减少或大面积消失, 同时会使地下水补给地段的空气湿度降低而改变降落漏斗范围内的小气候,从而影响到局部的生态环境。 在目前工程技术水平条件下, 解决突水、涌泥砂等问题预测预报的方法, 采用地质法和综合物探和洞内超前钻探相配合的方法,是简便易行的。 1 预测技术 根据岩溶形成的地质条件对岩溶强烈发育带进行判定, 地下水的补给区和地下水排泄点之间的岩溶管道的连通实验, 溶洞调查的结果是必要的。结合岩溶发育规律找出地下水的运动方向, 特别是地下水运动途径, 进而确定岩溶管道的平面位置。依据当地岩溶发育深度与隧道设计高程, 把岩溶管道的平面分布位置与隧道线路相交地段判定为危险地段。 结合高家屯隧道经过地段部分岩溶的特征, 对岩溶灾害的相关地质预测技术进行了分析。该地段基岩大多裸露，为三叠系中统关