40t龙门吊轨道梁设计精品.docVIP

西安号线试验段工程吨龙门吊轨道梁施工设计方案 鱼化寨站平面示意图 西安市地铁三号线试验段TJSG-1标工程包含鱼化寨站、丈八北路站、鱼化寨站～丈八北路站区间（以下简称鱼～丈区间）、丈八北路站～延平门站区间（以下简称丈～延区间），共两站两区间。鱼化寨站～丈八北路站盾构区间，左线起止里程为ZDK12+141.075～ZDK14+237.540,左线全长2096.465m;右线起止里程YDK12+138.875～YDK14+237.540，右线全长2098.665m。在里程ZDK12+139.575～+208.145设置一条长68.57m的单渡线，在里程ZDK12+208.145～+224.245设盾构始发井连接单渡线段及盾构隧道段。区间先以R=400的曲线向东南方向前行，侧穿皂河桥及下穿皂河，然后以R=450m的曲线向东北方向前行，在西安旧机动车交易中心场地通过地裂缝段。右线始发井和出土口设置在鱼化寨车站内。区间隧道采用盾构法施工，盾构隧道衬砌管片外径6.0m，内径5.4m，宽1.5m，厚0.3m，分为6块，管片采用错缝拼装。管片砼采用高抗渗高强度C50等级的混凝土，抗渗等级为S12。根据盾构隧道施工特点和工艺要求，计划在盾构始发井 (线)先安装40吨龙门吊来进行隧道土石方及材料的吊运线 在施工右线时40吨龙门吊架设位置：龙门吊一环管片土斗自重约13T，掘进一环渣