安全隐患整改制度精要.docVIP

一、工程概况 （一）、总体概况 工程名称： 工程地点： 工程内容： 工程计划开竣工期：计划开工日期******，计划竣工日期*******。 质量标准：合格。 投资金额：***万元。 （二）、车辆段与综合基地出入段线桥梁及隧道工程 1、区间环境 区间主要沿现状高速路两侧设置，线路两侧主要为空地及农田，重要建构筑主要有***高速以及****高速。其中在K0+****.****下穿*****高速，该部分****高速为下拉槽结构，区间结构覆土4.1米至5.1米；在*****高速K0+***.398下穿***高速，该部分区间埋深5.1至7.3米，施工过程中应注意，并做好监控量测。 2、区间地下管线及建（构）筑物 该区间地下无管线。 3、区间线路方案 区间地下段长度为904.64m，线路左右线间距为5m，线路平面上，线路出红咀子站后以R=455m曲线左转后进入直线段沿高速路向南铺设；后以R=305m曲线右转后进入直线段向西南铺设；后以R=305m曲线左转后进入直线段向西南铺设接入车辆段。 4、风险工程概况 区间暗挖、明挖、U型槽、高架桥施工时，需要对施工影响到的周边建筑物和构筑物等风险工程进行保护，下面给出区间结构的自身风险及环境风险源。 自身风险工程 序号 安全风险名称 里程 风险点基本状况描述 1 区间暗挖竖井 K0+244.63 基坑开挖深度22.020m 2 明挖基坑 K0+570—K0+960 基坑开挖深度1m—14.5m 2）环境风险工程 序号 安全风险源名称 里程 风险点基本状况描述 1 下穿***高速 K0+290.374 该部分***高速为下拉槽结构，区间结构覆土4.1米至5.1米 2 下穿***高速 K0+527.398 在***高速K0+527.398下穿***高速，该部分区间埋深5.1至7.3米。 二、工程安全隐患管理制度主要内容 工程安全隐患管理制度主要内容包括：危险源的识别、估计、评价、监控等。首先在稳定施工图纸的基础上，根据周围环境对本标段工程施工中的重大安全隐患进行识别和研究，进行定性的评价与分级，并制定相应的应急预案，为实现工程项目安全生产打下基础。 在施工中对安全隐患必须进行整改。通过制定安全隐患整改制度，规范施工安全管理，增强施工管理人员的风险意识和科学管理意识。 二、针对安全隐患的超前准备工作 1、重大安全隐患专项方案和应急预案的编制和审批 要求项目经理部根据不同施工阶段进行安全隐患识别，对已知、可预测的重大安全隐患，编制详细的专项施工方案，专项施工方案应明确通过隐患所需的材料、机具数量和规格、人员准备、水电准备、信息联络等。方案在临近隐患前一个月要求施工单位组织专家进行方案论证，同时报总监办审批。 ①、动态管理 为了加强对安全隐患的适时监控，首先要统计和全面整理安全隐患的基本情况，积极做好各方面的准备工作，并按规定的期限进行信息反馈，由项目总工填写动态管理表格，上报总监理工程师审批并加盖单位公章。 动态管理报表主要内容为： a、安全隐患的内容或名称：指跨越或经过河流、铁路、现况道路、地下管线、建筑基础、地下不明障碍物、不良地质土体坍塌等。 b、地点和部位：指施工部位里程与风险点对应点。 c、等级：指已识别风险等级，用AAA、AAAA、AAAAA表示。 d、时间：指预期发生通过日期。 e、预防控制方案安全措施研究审批情况。 f、材料、机具准备到位情况。 g、管理和施工人员培训情况。 ②、动态管理报表的上报方式 a、5A级风险点实施前7天，项目部经理部要做好预案启动的准备工作，将动态管理报表上报驻地监理和业主代表（各一份原件），同时上报业主主要领导（两份原件）。 b、4A级风险点实施前5天，项目经理部要做好预案启动的准备工作，将动态管理报表上报驻地监理和业主代表（各一份原件），同时上报业主主要领导（两份原件）。 c、3A级风险点实施前3天，项目经理部要做好预案启动的准备工作，将动态管理报表上报驻地监理和业主代表（各一份原件），同时上报业主工程部（两份原件）。 2、对外协调 针对重大安全隐患的内容，提前15天做好相关产权单位和交通、市政、相关部门的联系和协调，征得对方的支持和理解，充分搞好必须的准备和配合工作。 3、培训和交底 根据已识别的重大安全隐患和专项施工方案、由项目总工程师负责组织工班长以上管理人员进行重大安全隐患的管理程序和专项方案的教育培训和技术交底，工班长组织对施工人员的应知应会培训，培训要有记录，书面交底要明确。 技术交底内容需包括： a、即将通过隐患的级别； b、主要的施工技术参数； c、隐患的主要特点（包括使用状况、结构形式、重要性等）； d、施工工艺； e、安全操作规程和注意事项等。 三、重大安全隐患的过程监控和信息反馈 1、安全隐患