小绞车管理规据定.docVIP

小绞车管理规定为了进一步加强我矿小绞车（包括调度绞车、回柱绞车及滚筒直径在800mm以下的提升绞车）的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，特制定本管理规定。一、责任划分1、在矿分管副矿长的领导下，机电科专业组。对矿井运输实行归口管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。2、机电科钢丝绳管理组负责检查小绞车的完好情况。3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改，其它时间由设备在籍单位负责维护整改。5、机电科对斜坡运输组检查，落实月检，主持办理安装与使用单位相关的交接验收工作。二、系统主要技术要求1、斜巷绞车道及硐室①斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。②斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。③主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。④绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。⑤绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。⑥行车行人巷道中躲避硐室的间距不得大于40m；2、轨道和车场①绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。②绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。③绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。3、地滚①斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。②上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。③因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。④轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及轨道一侧绞车前方，要装设立滚；立滚安装要牢固、灵活，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。4、防跑车安全设施①阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8—2m处，必须装设灵活可靠的脚踏自动复位阻车器。②挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设挡车栏，并与上水平车场挡车栏联锁，其动作要自动。③防跑车装置。绞车道下坡口，在起坡点以上30m左右处设置防跑车挡车装置；绞车道中部各甩车场以下20m处，设置防跑车挡车装置；绞车道中部无甩车场，且斜巷长度在100—150m之间时，至少安装1组防跑车挡车装置；斜巷长度在200m以上时，每100m安装1组防跑车挡车装置；每个防跑车挡车装置必须自动动作，防跑车性能可靠；防跑车挡车装置的最低处距轨道的距离为1800±50mm，摆杆与矿车接触长度在80—110mm之间。5、导向轮①使用导向轮时，轮额定载荷能力不得小于绞车额定牵引力的3倍。②回柱绞车使用导向轮时，轮额定载荷能力应与绞车额定牵引力相匹配。③导向轮的直径。不得小于绞车钢丝绳绳径的20倍。三、固定基础要求1、使用期限超过3个月的必须采用混凝土基础固定；2、3个月之内临时使用的采用打压戗柱和地锚固定；地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.2m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，并标出地锚孔位置（综掘掘进期间除外），地锚（丝头）露出的长度应满足绞车的安装要求，但各条地锚长度偏差不得大于30㎜。3、地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用，并将试验结果交安装单位和企管科备查。各种绞车地锚的数量应不少于下表中要求的数量4、导向轮固定。上山掘进导向回头轮必须采用地锚方式可靠固定，地锚应直线排列与绞车钢丝绳运行方向垂直，每条地锚的间距不得小于300mm，绞车均采用4条地锚固定。四、安装使用主要技术要求1、绞车安装在轨道的正前方时，滚筒中线应与轨道中线重合，绞车安装要平稳牢固，操作方便，钢丝绳排列整齐、不爬绳、不咬绳，钢丝绳与矿车连接装置处还应加保险绳（对拉方式绞车除外）。2、绞车安装在轨道的一侧