钢波纹管拱涵施工方案研究报告.docxVIP

杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段（K8+630~K11+294段）钢波纹管拱涵施工方案编制：复核：批准：中交云南宣曲高速公路路桥技术2标二○一五年七月一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。本里程段共设置三道钢波纹管拱涵，中心里程分别为：K9+110，K9+460，K10+170，均为单孔涵，孔径均为5m。序号中心桩号结构形式（孔数-跨径m×涵高m）设计长度（m）结构挖方（m3）土方石方1K9+110钢波纹管涵1-5*4861739.6598.82K9+460钢波纹管涵1-5*4101.9241611003K10+170钢波纹管涵1-5*450.631663.1798.1二、编制依据1.招投标文件、设计图纸等有关资料；2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；3.《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86；4.《公路工程施工安全技术规程》JTG F9—2015；5.《公路工程技术标准》JTG B01-2014；6.《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)；7.《钢筋混凝土用钢筋二部分热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)；8.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB/T1499.1-2008)；9.本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。三、进度及主要资源计划1、施工进度计划本段钢波纹管拱涵总体计划2015年7月28日开工，2015年8月20日完工，详细进度安排如下：部位开始时间完成时间2015年7月2015年8月基础施工2015.7.282015.8.3墙身施工2015.8.042015.8.10拱圈施工2015.8.112015.8.18回填2015.8.192015.8.202、管理人员组织序号姓名职务工作职责1颜国强项目经理全面负责2曾宪波总工程师技术总负责3谭钦副总工程师技术负责4韦安项目副经理生产管理5李兴龙工程部长技术保证6杨坤岭质检部长质量保证7漆量文试验主任试验8曹波生安全部长安全管理9熊江涛材设部长材料供应10张俊强搅拌站负责人混凝土供应11谢代华工区负责人现场协调12任思建施工员现场施工3、施工机械配备机械名称单位规格型号数量新旧程度（%）振动棒台ZN-5010100挖掘机台PC220290压路机台20T295装载机台ZL50/ ZL40/ ZL30290混凝土罐车台10m34100搅拌楼座50m3/小时21004、材料计划序号材料单位数量备注1碎石土m330002C25片石砼m370003M7.5浆砌片石m3604沙砾垫层m36005防水层㎡14006沉降缝㎡18007C30砼m39008钢筋Φ20kg150009钢筋Φ12kg1200010钢波纹管Q345钢板m250d=6500mm,波高140mm,波距380mm11M7.5浆砌片石m340012M7.5浆砌m3900五、主要施工方法1、总体施工流程墙身施工主要施工流程2、施工准备（1）技术准备a.熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。b.放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。c.在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。d.施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。（2）机具、材料准备a.钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。b.材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。搅拌站材料准备必须到位。3、基础施工方法（1）测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。（2）基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。基底开挖完后，应检查如下内容：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；2）基底地质承载力是否与设计相符；3）基底处理及排水能否满足要求。基底标高允许误差应符合下列规定：土质：＋50mm；石质：＋50mm，－200mm。基底标高必须按设计严格控制，一切松散