[地理课件]《自然条件对聚落及交通线路》课件2].pptVIP

主要地形 经济发展 人口分布 城市分布 交通线 密度 高原 水平低，发展慢 稀疏 稀疏 小 高原、盆地 水平较低，发展较慢 较密 较密 较大 平原、丘陵 水平高，发展快 密集 密集 最大 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (3)地形对交通线路布局和形态的影响 在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态特征。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (4)地形对交通选线的影响 在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。例如，在石灰岩分布区、黄土区、地震频繁区修建铁路公路时，必须采取防护措施，以制止滑坡塌方。 (5)地形对交通线路的影响在减弱 随着科学技术的进步，人们掌握了越来越多的工程技能，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通线路。这说明，地形条件对交通线路的影响在减弱，而科技因素对交通的影响在加强。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. [方法]　铁路、公路建设的区位因素总结 区位因素 自然因素 地形 水文 地质 气候 平原 山地 主要影响 对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑、尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，尽可能从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一节　自然条件对城市及交通线路的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 人类的生产、生活活动离不开聚落，也离不开交通运输。聚落的形成、发展以及交通运输的建设都受到自然条件和社会经济条件的制约。那么，什么是聚落？作为自然条件之一的地形是怎样对聚落和交通线路的分布施加影响的？ 【学习目标】　1.了解地形、气候、水和矿产等自然条件对城市的影响。 2．了解自然条件对交通运输方式、线路走向、线网密度和分布格局等方面的影响。 3．培养运用所学知识和原理分析实际问题的能力。 4．认识人类与环境协调发展的重大意义，树立正确的人地观。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、自然条件对城市形成和发展的影响 1．地形对城市的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 地形 平原 山区 高原 城市分布特点 濒海、濒湖或沿河的平原地区城市密集 分布在河谷两岸较平坦区域 热带城区的城市多分布在高原上 分布的原因 平坦、开阔、地势稍高的平原，利于建筑物、道路等基础设施建设，也利于城市进一步扩大发展，减少投资；