燃气轮机考试范围.docVIP

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燃气轮机考试范围

燃气轮机与联合循环 部分考点整理 第一章 燃气轮机的组成及各部分的工作原理 燃气轮机装置简称燃气轮机,是一种完整成套的动力装置,是由压气机、燃烧室、透平、有时还有换热器等主要分部组成的回转式热机。 燃气蒸汽联合循环的热力学原理及其工作流程 用余热锅炉吸收燃气轮机排气的热量产生蒸汽,然后用汽轮机将蒸汽的热量转化为机械功。 燃气蒸汽联合循环分类 (1)余热锅炉联合循环;(2)补燃余热锅炉联合循环;(3)助燃锅炉联合循环;(4)正压锅炉联合循环; 燃气蒸汽联合循环与常规蒸汽循环机组的区别 (1)联合循环没有多级回热加热系统 原因:常规锅炉具有空预器,可以进一步利用锅炉汽水受热面后的烟气余热而不使余热损失掉;而联合循环余热锅炉无空预器,若给水温度过高,排烟温度就会很高,余热浪费掉; (2)联合循环没有单独的除氧器 燃气蒸汽联合循环基本热力参数计算 课本P14~15例1-1;P19习题21 第二章 燃气轮机热力参数和性能参数 热力参数:压比(π)、温比(τ) 压缩比(压比):说明工质在压气机内受压缩的程度。是压气机出口的气流压力与其进口的气流压力的比值。 温度比(温比):说明工质被加热的程度。是透平前进口燃气温度与压气机进口气流温度的比值 性能参数:比功()、热效率() 比功:进入压气机内1kg空气完成 一个循环后,对外界输出的有效轴功 热效率:燃气轮机输出的有用功与所耗燃料的热量的比值。 理想简单循环性能参数与压比和温比的关系 压比π一定时,温比τ越高,比功越大,热效率越大;温比τ一定时,改变压比π,可使比功取得最大值。即从比功的角度来看,压比存在着最佳值,记为 热效率仅取决于压比π,而与温比τ无关,压比π越大,效率越高。 实际简单循环的循环性能参数与压比和温比的关系 压比π一定时,温比τ越高,比功越大,在一定的温比下,存在一个特定的压比使比功取得最大值。 效率不仅与压比π有关,而且还与温比τ有关。在一定的压比下,温比越高,效率越高。在一定的温比下,存在一个特定的压比使效率取得最大值。 压气机等熵效率,透平内效率 P23,公式2-15,2-16 复杂循环:再热循环,中间冷却循环,回热循环(图) 再热循环:P28,图2-10 中间冷却循环:P29,图2-12 回热循环:P30,图2-14 第三章 压气机的作用和分类 作用:连续不断的从周围环境吸取空气并将其压损后供给给燃气轮机的燃烧室。 分类: 轴流式:气体在总体上沿轴向流动。离心式:气体在总体上沿径向流动。 轴流式压气机的不稳定工况 失速、阻塞、喘振 失速的原因、危害 原因:由于压气机流量减少,某一级叶栅中叶背的边界层就会急剧增厚,导致气流再次分离,引起流动损失急剧增大,称为失速。 危害:使压比和效率下降,产生振动 阻塞的现象、原因、危害 现象:流量增大到一定时,无法继续增大, 原因:高速时,原因是气流达到了超临界。低速时,叶栅入口面积大于了出口面积,出现了涡轮工况,变成了涡轮机, 危害:气流被阻塞,压比和效率降低 喘振现象、原因、危害及防治措施 原因:内因:压气机失速;外因:压气机下游有容积较大的管网部件(燃烧室、透平等) 现象:是一种气流震荡现象,流量忽增忽减,压比忽高忽低,剧烈震动并伴有轰鸣声 危害:若不能及时消除或停机,整台机组可能严重毁坏 防治措施:中间放气,旋转导叶,分轴压气 燃烧室的作用和分类(图) 作用:利用一部分高压空气使燃料燃烧,燃烧产物与其它高压空气混合后,送至燃气轮机 分类:按燃烧室布置方式分为:分管型燃烧室、环管型燃烧室、圆筒型燃烧室、环形燃烧室。按气流流过燃烧室的流程分类:顺流式、逆流式。(图为按照布置方式分类的图) 燃烧室的工作特点 燃烧室在一个连续的、高速的气流中下进行燃烧过程 燃烧室在高温、大负荷下工作 燃烧室在变工况情况下工作 有时候,燃烧室需要具备燃烧多种燃料的能力 燃烧过程是一个及其复杂的物理化学过程 透平的作用和分类(图) 作用:将来自燃烧室的燃气中的热能转化为机械功,带动压气机并向外界输送净功 分类:轴流式:燃气在总体上沿轴向流动。 向心式:燃气在总体上沿径向流动 透平与汽轮机的区别 (1)汽缸壁薄,(2)级数少,(3)转子和叶片均需用压缩空气或者用水、水蒸气进行冷,(4)没有调节级,(5)其效率变化对燃气轮机装置效率变化的影响更为显著 透平冷却系统的设计基本准则 透平不同部位所用的冷却空气要从压气机的部位引过来 冷却空气的流量要合适,分配要合理 冷却空气要能保持清洁,否则会堵塞冷却通道 两种冷却系统 发散冷却、闭环蒸汽冷却 第五章 余热锅炉的类型 按汽水系统分:分为单压式、多压式、再热多压式 按照锅内汽水流程的特点,分为汽包式和直流式 按照汽水循环方式的不同,分为自然循环式和强制循环式 按照炉内烟气的流动方向,分为卧式和立式

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